连日来,失联的马来西亚航空MH370航班牵动着国人的心,也让人们对航空安全保障更加关注。为此,记者走访相关保险公司,就购买航空意外险相关问题作了详细了解。
没买保险由航空公司赔付
据介绍,一般情况下,空难罹难者家属及受伤乘客获得的赔偿主要有两部分:第一部分是承运人(航空公司)的赔偿,第二部分是保险公司的赔偿,除了航空意外伤害险,还包括乘客投保的其他商业保险。
即使乘客没有投保任何保险,也能获得赔偿,即航空公司投保的航空险,其中的责任险包含对乘客人身伤害的保障。按照《国内航空运输旅客身体损害赔偿暂行规定》,对国内航运中出现的航空事故死难者赔偿金额最高为40万元。
如果按照国际民用航空界通用的蒙特利尔协议,遇难者获得的赔偿可能不止40万元。该公约规定,在没有计算出赔偿数额时,先行提供一项特别提款作为保障,该特别提款的数额每5年调整一次,目前大概在100万元左右。
交通意外险保障更全面
据中国人寿相关人士介绍,传统的航意险一般每份20元,保额40万元,保障被保险人从进入机舱到走出机舱。一些保险公司直销网站上,这类产品价格低至三五元,或者保费不变,但保额可以提得更高。
事实上,现在保险责任覆盖航空意外的产品种类很多,出行人可根据需要选择合适的产品。经常乘坐飞机出行的,可以买保障期为1年的航意险,比如某保险公司的百万商旅计划,保费40元,提供100万元全年航空意外保障。如果出行人在短时间内需要多次乘坐飞机,也可以买时间相对较短的航意险,有1天、3天、7天、15天等可选,投保人可以自行选择保险生效日,保费一般不超过20元。
另外还有交通意外险,它保障被保险人在乘坐飞机、轨道交通、轮船、公共汽车等所有公共交通工具时,遭受意外事故造成的死亡或残疾。
境外出行应有国际救援
那么,出境游风险如何防范?一家外资保险公司负责人建议,居民在出境游时给自己准备一份提供国际救援服务的旅行意外险,因为在境外出险会产生高昂的境外医疗救助、转运、家属往返等费用,投保有国际救援服务的旅行意外险,这些费用将由保险公司承担。目前,外资保险大多在全球有国际救援力量,人保、新华、太保、平安、泰康等大型中资保险公司则采取与国际救援组织合作的方式提供国际紧急救援。
此外,消费者接触到的意外险大多来自财产险公司,均为消费型产品,未出险保费不退还,且有一定的投保年龄限制,比如65岁以上老人难投保。今年,太平洋、海康等多家寿险公司推出了覆盖航空意外的意外险,这些产品均为返还型,投保人选择缴费期缴纳保费,最长可保障至终身,其中航空意外保障均在百万元以上。若保险期内未发生意外伤害,保险公司按已缴保费的110%返还给投保人。记者 杨绪忠
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