公共自行车高峰期租还两难 运营方提出解决方案

　　近期将采取措施缓解“借还两难”

　　针对高峰期租还两难的问题，市公共自行车服务发展有限公司已提出了解决方案，近期就将落实。诸如，在高峰时段加派行政人员和维修人员下网点，像联谊宾馆、李惠利医院、新芝公园、翠柏菜场、县前街等租还量较大的十多个网点已经实行工作人员固定制。这些大网点周边也都增设了备用点，并将该网点市民集中还的车辆放置到备用点中，以该备用点为中心，周边四五个网点形成一个小系统。市六区还将各增加一辆调运车，直接可从这些备用点实时调运公共自行车，提高效率。针对原本桩位数只有15个、20个的小网点，近期也将根据情况增设桩位，桩位数平均增至30个。对于条件不允许增设桩位的网点，则考虑在周边选址新建网点。

　　此外，记者还了解到，目前公共自行车网点旁的终端机使用的是在线地图，需要借助网络操作，但很容易卡死，使得不少市民无法及时获悉周边网点的桩位实时情况。这一情况在今年年内将得到解决。史瞻蔚科长告诉记者，他们已与地图开发公司对接，今后终端机将可使用离线地图，方便市民查询，公共自行车官网上也将呈现公共自行车网点桩位的实时动态信息。此外，目前已有出租车电召和公交实时查询功能的“宁波通”，年内也将加入“公共自行车”选项，以市民位置为中心，实时显示周边网点的具体方位、桩位总数以及空余桩位数等信息。□记者 林诗舟