-记者 张夏珍
近日,市民卓先生反映,同一天乘坐了两趟出租车,都被收了8元。卓先生质疑,出租车运价调整需经有关部门批准,多收1元看似不多,实则属于乱收费。
部分司机收8元
卓先生是在白天打车,一次从大田小区到银泰,一次从阳光茗都南门到奉化电大门口,两次都没有打表,司机都收了8元钱。卓先生对此表示不解,询问原来是6元钱加上1元燃油附加费,现在出租车涨价了吗?司机坦言,是自己多收了1元。
记者就出租车收费随机采访了几位市民。王先生经常乘坐出租车,谈到部分出租车司机擅自涨价1元的问题,王先生表示也遇到过被收8元。“有时候付给司机10元,找回2元,一般人不愿意为了1元钱伤了和气,司机就是利用人们这种心理。”王先生说,据他观察,收8元的司机还是少数,但慢慢在多起来,如果不及时遏制这种势头,多收1元有可能成为另一行业“潜规则”。
毫无疑问是乱收费
巿物价检查分局局长周维平表示,最近一次客运出租车调价是在2011年8月,根据巿物价局和巿交通运输局联合下发的《关于调整奉化巿客运出租汽车运价的通知》,客运出租车起步价由2公里5元调整为2公里6元。同时,起步价格调整后,作为代表品的90号汽油基期价格相应调整为每升5.64元。当代表品价格达到或者超过每升5.64元并持续两个月以上时,经巿价格主管部门、交通部门批准,可加收燃油附加费每车次1元,当代表品价格回落至每升5.64元并持续两个月以上时,相应降低或取消燃油附加费,按目前90号汽油价格水平,可收取燃油附加费每车次1元。
“如果司机起步里程内收了8元,毫无疑问就是乱收费,消费者可以拒绝支付,同时保留证据拨打12358向物价部门投诉。”周维平明确表示。
不打表可以拒付
记者就部分出租车司机乱收费现象采访了我市一出租车公司和运管部门。
泰安出租车公司经理郑银刚表示,虽然规定了出租车司机载客要打表,但我市出租车不打表现象仍比较普遍。奉化出租车公司小而散,从业人员整体素质不高,影响了整体经营环境。而有些乘客也不愿打表,觉得打表收费会贵一点。“司机习惯不打表,但有时路程稍远觉得可能超过了起步价,就多收1元。”郑银刚表示,不管什么原因,公司不允许司机多收1元,公司除了加强对司机的教育管理,接到投诉也会严肃处理。
市运管所相关负责人表示,目前出租车规定运价为2公里内起步价6元,每车次可另加1元燃油附加费,起步公里内驾驶员收费8元违反了我市出租车价格管理规定。“这种情况,驾驶员一般都是没有打表。《宁波市出租车汽车客运管理条例》第二十七条规定:租乘的出租汽车无计价器或者有计价器不使用的、驾驶员不出具有效的本车次出租车专用发票的,可以拒付车费。”这位负责人说,打表后,乘客也要按照计价器显示金额另加价格管理部门规定的收费标准付费。 另一方面,这位负责人表示,各出租车公司根据行业管理部门规定每月召开一次驾驶员规范、安全经营等方面的教育例会,运管部门也在不定期地进行上路稽查,针对出租车经营中出现的乱收费现象,除了继续加强行业管理和对从业人员教育外,也希望乘客敢于维护自身合法权益,“乘客不要默许纵容司机多收1元钱。对驾驶员各种违规经营行为可以拨打96520投诉,并提供出租车车牌号、驾驶员姓名、起讫地点、行驶路线等信息。一经查实,按规定对驾驶员和所属公司进行处罚。”
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