老人花一年半做了艘“泰坦尼克号”模型

老励和他做的“泰坦尼克号”。

□记者 沈之蓥 文／摄

家住江北槐树小区的励先生给本报新闻热线８７７７７７７７打来了电话，“我又做了一艘‘泰坦尼克号’的模型，要不要来看看啊？”这是老励做的第二艘船模，上一艘就是当年宁波至上海的客轮“天封轮”，６年前本报曾经对此报道过。

用的都是人家废弃的木头塑料

记者赶到槐树小区，“泰坦尼克号”就放在老励的车棚里，长约８０厘米，船身刷了黑色油漆。材料用的是人家废弃的木头和塑料，重１０多斤，救生船、楼梯、烟囱、螺旋浆……一应俱全。他还在船舱中放了几个灯泡，船身一侧连着插头，一通电，船体便发出闪耀的灯光。

木头船身是老励用斧子一点点砍出来的，他说最难弄的是如何把很硬的塑料弯成所需的弧度，“得放在煤气灶上烤，必须要把握好度，差一点都不行。”

虽然只有小学文化，但老励的动手能力和耐心比一般人要强不少。他自称当年看了几眼木匠师傅干活，回家后就能做出椅子和衣柜来。

老励说２０１２年看到“泰坦尼克号”失事１００周年的新闻后，就想做艘船模用于纪念这段历史。而他对“泰坦尼克号”的印象，除了看过一遍电影，便是网上找来的一张照片。

对着照片一点点弄出模样后，老励做了一点“创新”：在船上放了一个代表中国元素的凉亭，里面有长椅，椅子上还坐着几个塑料假人。

老励后来算了算，做这艘“泰坦尼克号”花了他２００多元钱，最大的一笔花费是２００多个塑料假人，从网上买的，每个６角。

打算做一艘更大的“天封轮”

老励名叫励维军，今年６５岁。这辈子他跟船打了３０多年交道，共在两艘船上干过。一艘是货轮，叫“浙海９２轮”，他在炉舱里负责添加燃料；另一艘叫“天封轮”，是往返宁波至上海的客轮，他做的是服务员。

即便过去那么多年，对于不同舱位的价格，他仍然记得一清二楚。“每年，我总会有那么一两次，梦中回到了以前工作的船舱里，我仍旧是服务员的打扮，朝着客人们喊：上海要到了，大家快起床……”

因为这个情结，老励在２００８年做了一艘“天封轮”船模，放在自家客厅里，遇着有人来，便会指给他们看———这是宁波有名的“天封轮”，他曾在那里工作过。“这艘船模是历史的见证，也是为了纪念那段在船上的生活。”励维军说。

接下来，老励打算做一艘更大更精致的“天封轮”。问他对自己做的船模满不满意，他摇摇头，风趣地说，“要是说满意，就不会进步了。”