江苏宿迁：漕运大亨宅院里有幢宁波楼

在京杭大运河宿迁皂河段，随处可见密密麻麻的船只。胡龙召 摄

皂河古镇上陈家大院里宁波楼的名牌。

第十七站·宿迁

地处苏北腹地的宿迁，位于京杭大运河的中段，自古以来就是南下东去的众多河流的交汇之处。时至今日，历经千年洗礼的大运河仍是宿迁境内的黄金水道。

《大运河：我们未来的生活》全媒体行动采访团第十七站来到宿迁。在皂河古镇紧邻大运河的陈家大院，我们发现了一幢命名为“宁波楼”的砖墙建筑。虽然此名同我们宁波没有任何历史渊源，却承载着相同的祈盼：波宁、平安。

“宁波楼”祈福波宁、平安

“你们宁波来的？旁边的陈家大院里还有幢取名宁波楼的建筑呢。”宿迁市龙王行宫文物管理所工作人员高全伟的一句话勾起了我们极大的兴趣。

陈家大院位于宿迁的千年古镇——皂河。

这是一处清代民居建筑，占地约６亩，建筑群有房屋８０余间。宅子曾经的主人是在皂河经商的山东商人陈永茂。

陈家是靠航运发家的漕运大户，曾雄霸一方。为防止盗贼侵扰，陈家大院的西北和东南两处角落筑有炮楼，彼时，家丁手持武器日夜巡逻。其中东南角的那座炮楼就取名“宁波楼”。

随行的高全伟说，几百年前，宿迁常有水患，人们隔夜就得搬家，所以得名宿迁。另外，像陈永茂这样的大户人家，常会招来盗匪的惦记，取名宁波楼，寄托着波宁、平安的祈福。

陈家何以发迹？推开陈家大院的后门，我们很轻松地就找到了其中的奥秘。

大院后门是一条宽阔的水泥马路，沿路筑起了半人高的围墙。趴在围墙上，望不到尽头的河水缓缓地流着。俯瞰，河边停着密密麻麻的船只，场面十分震撼。这就是流经宿迁的京杭大运河。

当年，陈家正是看中了这里是航运宝地，才在此置办了房产。因为紧邻运河，陈家的货运买卖有着得天独厚的优势。再者，皂河古镇上还有乾隆行宫、财神庙，它们吸引了各地的商贾，带来了无限商机。

数万宿迁人仍以运河为生

京杭大运河不仅造就了陈永茂这样的漕运大亨，也哺育了千千万万的宿迁人，成为宿迁的“母亲河”。如今，依然还有数万宿迁人以运河为生。

京杭大运河在宿迁境内全长１１２公里，其上游和下游分别与骆马湖和洪泽湖两大淡水湖相通，将宿迁境内的水系连为一体，是名副其实的“黄金水道”。

４０多岁的马幸福在皂河镇上开酒家营生，几年前，他又买了条船，同父亲一道跑航运，日子过得红红火火。

马幸福祖籍并非宿迁，１００多年前，他的太爷爷携家带口从山东逃荒来到此地。

刚开始，祖辈都以种田为生，到父亲辈，运河航运异常繁荣，来来往往的船家、商客都到镇上休整，消费，他家就开起了饭店，生意红火。几年前，看到周围跑船的都发财了，他也投资买了条２０００多吨的铁壳船。

在皂河，有船的人不稀罕，没船的人家才奇怪。生意做大了的还买了“船头”，类似火车头，一个“船头”可以拖上十几条船，航行在大运河上，俨然“水上列车”。

船运的兴旺带动了运河沿岸的造船、修船等相关产业。在皂河运河段，两岸随处可见造船厂和修理厂。

５０多岁的蒋金生也是运河的受益者。几十年前，他买了条船运输建筑用沙，并开了家沙场。１０年前，他又投入１２０万元，在运河边建了家造船厂，还附带船只修理，生意越做越大。

同很多以运河为生的宿迁人一样，虽然挣钱很辛苦，但他们都不想住到城里去，因为，他们生活已经和运河水紧紧地绑在了一起。

古老的运河也在与时俱进

２００６年，京杭运河宿迁段水上服务区的建立，结束了千里运河无服务区的历史，为古老的运河船运提供了更好的平台。

京杭大运河是繁忙的水上要道，不论是始建之初的军事价值，还是明清时期的漕运功能，它都无愧于国之命脉的称号。现在它仍承担着每年近３亿吨的货运量。

截至目前，仅宿迁拥有的船舶数量已近４０００艘，从事船舶运输的人员已超过１．５万余人，加上每年４０万艘从宿迁段运河过境的船舶，有近２００万人需要在宿迁境内消费购物、维修船舶、添加油料和餐饮娱乐。

在此之前，古老的京杭大运河上，没有一家能够提供船民生活、休息、娱乐的水上服务站，没有菜场、没有医院、没有商店、没有维修船舶的基地，船民们生活在与世隔绝的狭小空间中，过着单调、无奈的日子。

宿迁段水上服务区，酷似高速公路网络上的高速服务区，在这里，船只加油、船家就餐、休息、购物等等，都得到了一站式解决。

记者 程鑫