2013年5月21日,校长张国方(左一)与合作单位签约。
记者 毛信意
通讯员 许忠亚/文
记者 刘 波/摄
4年前,首批国家级重点职业学校———宁波市职业技术教育中心学校,在招生简章中发布了将招收轨道交通专业“订单班”的消息,引起社会各界的高度关注。
此时,宁波轨道交通建设已拉开帷幕,根据我市轨道交通总体规划,1号线一期工程将于2014年开通试运营。为针对性地培养和储备轨道交通运营人才,保障宁波轨道交通1号线安全、顺利通车运营,宁波轨道交通集团有限公司创新人才引进模式,开设“订单班”,委托相关院校提前进行人才培养和储备。市职教中心作为宁波市轨道交通工程建设指挥部委托培养人才的合作学校之一,以“订单班”的形式,共同培养人才。
光阴荏苒,4年转瞬即逝。今年5月21日~25日,宁波地铁1号线开始免费试乘。5月30日,宁波地铁正式投入试运营,这标志着宁波进入了地铁时代。
在宁波进入轨道交通时代后,在车来车往中,有很多年轻的面孔加入了轨道交通的运营工作中。他们可能是运营的值班站长、值班员、站务员、信号巡检员,或者是通信设备、机电设备、车辆检修等工作人员。
在这群充满朝气的年轻人中,有35名是来自市职教中心“城市轨道交通运营管理”专业的首批毕业生。目前,他们正在宁波地铁1号线20个站点上顶岗实习。
镜头回放>>>
2010年6月
签定“订单”协议
2010年6月2日,宁波万豪大酒店二楼5号厅,宁波市轨道交通工程建设指挥部与中高职院校的校企合作人才培养签约仪式,正在这里举行。
市职教中心与浙江纺织服装职业技术学院等4家本地院校以及南京、成都、武汉等7所铁路专业学院,分别与宁波市轨道交通工程建设指挥部签定委托培养协议,为2014年轨道交通1号线一期工程投入运营,累计培养专业人才860名,涵盖运营管理、城轨通讯、机电一体化、城轨信号、乘务、车辆、供电技术等8个专业的10余类岗位。
按照市职教中心学校与宁波市轨道交通工程建设指挥部签定的委托培养协议书,2010年,该校共招录四年制“城市轨道交通运营管理”和“机电一体化(轨道交通自动化方向)3+2”专业,共90名学生。“城市轨道交通运营管理”按男女生2:1的比例招生,共50人,4年均在市职教中心就读,属职业中专性质;“机电一体化”按男女生4:1的比例招生,共40人,前三年在该校就读,后两年到浙江纺织服装职业技术学院就读,属高职大专性质,均为全日制培养。
按照协议,学生毕业后,经考核“验收”,“订单班”70%以上的中职生、90%的高职生,将被市轨道交通集团公司直接录用。他们将成为我市轨道交通1号线一期工程运营的值班站长、值班员、站务员、信号巡检员以及通信设备、机电设备、车辆检修等工作人员。
委培期间,宁波市轨道交通集团公司将全程介入学校的人才培养过程,包括确定培养标准,编写教材,给予师资支持,全面指导实训等。
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