嘉兴：一座大运河为环城河的城市

　　长安闸是江南运河上最有科学价值的船闸

　　江南运河嘉兴段中的上塘河与崇长港上下河流高差悬殊，落差近两米，严重阻碍了航运，于是古人在运河长安段筑起闸坝，这就是著名的长安闸。

　　长安闸始建于唐代，北宋形成复式澳闸，包括上闸、中闸、下闸、水澳和长安坝。长安闸是宋代江南运河交通和军事上的重要枢纽。南宋建都临安后，长安镇更是成为咽喉要地，往来于京城的船只都要从这里经过。当年的喧嚣已不再，然而长安闸坝遗址犹存，成为江南运河上唯一以实物形式留存的“复闸”。完善而复杂的航运系统，见证了大运河旧日的辉煌和曾经达到的科技高度。这是江南运河上最复杂、最有科学价值的船闸。

　　崔泉森表示，长安闸是中国船闸历史上技术含量最高的船闸，长江三峡的五节船闸，技术源头就是长安闸。

　　海宁长安闸遗存点和遗产展示馆是中国古运河沿线30多个历史遗存点之一。展示馆通过现场一坝三闸数字沙盘模型和史料展示等方式，从“长安纪胜”、“长安闸坝”、“长安流韵”等三个单元的展陈布展展示了长安闸一坝三闸工作原理和科学内涵。2013年，在长安老坝、王相公堂、中闸、下闸等长安闸“一坝三闸”遗址本体考古发掘的基础上，浙江省考古所和嘉兴文保所开展了长安闸第二次考古发掘，发现廻龙桥下南侧底部分布着排列整齐的木桩，并在木桩之间清理出小碟、单色釉瓷片等宋代文物，进一步证明了长安闸作为澳闸形式在历史上的存在。