检测合格率不到50% 宁波部分童车仍存安全隐患

一家超市内在售的童车。 记者 唐严 摄

□宁波晚报记者 徐文燕

从学步车到三轮车，从自行车到电动车，童车已经成为儿童成长过程中的必需品，但是，部分童车产品却暗藏安全隐患，最近质监部门的一项检查结果显示，抽查的童车产品中，不合格的数量过半。

现象：个别儿童推车没有制动装置

昨天上午，天一广场附近，一位大爷推着坐在童车里的孙女正在闲逛，记者看到，这辆童车的前后轮都没有制动装置，便上前询问，“这童车怎么没有刹车呢？”大爷说，这车是亲戚孩子用过后拿来的，自己平时并没有关注过这童车的刹车问题，孩子不到一周岁就用了，现在两周岁多，也没出过什么问题。“推着童车出去，大人的手总不能一直扶着车呀，要是大人临时脱手，让孩子坐在里面，孩子动作幅度大或是地面有坡度，车子就会移动，挺危险的。”听到记者的这些话，大爷好像突然反应过来，觉得这些隐患确实存在。记者了解到，按照国家标准规定，儿童推车必须安装制动装置，手把可换向的儿童推车，必须有两侧制动系统。

检测：童车合格率不到５０％ 

童车的这一问题，从最近一次质监部门公布的一项检测结果得到了印证。近期，省质监局抽查了省内２４家企业的２４批次童车产品，不合格１４批次，不合格率达到了５８．３％。记者细数了一下，这２４家企业中，宁波企业有１１家，其中有５家企业不合格。

儿童三轮车的不合格项目主要集中在标识、说明等方面；而儿童推车和电动童车等，涉及的不合格项目主要是在安全方面，如制动装置、燃烧性能、孔、间隙、机械装置的可触及性等。其中的制动装置不合格，就是指一些童车没有安装制动装置或是手把可换向的儿童推车仅有一侧制动装置。制动装置不合格，可能导致车体失控，以致儿童受伤。

专家：最好购买功能单一的童车

宁波市质检院相关人士介绍说，童车产品主要分为五大类，包括儿童自行车、儿童三轮车、儿童推车、儿童学步车、电动童车，而消费者在选购时，应注意挑选功能单一的童车，这样的童车相对来说结构设计科学合理。而二合一或多合一的产品，有时难免顾此失彼。

另外，不同类型的童车选购和使用要注意的事项也不尽相同，市民在购买时需要注意。

儿童自行车：要注意手闸的闸把尺寸大小，如果尺寸过大，刹车时可能由于儿童握不紧手闸，会导致刹不住车；使用时儿童自行车上的平衡轮不要随意拆除；儿童自行车的链罩是必不可少的，无论何种链罩，都要能使儿童不能轻易碰到链条为好，以防儿童将手指伸入其中受到伤害。

儿童三轮车：任何可能触及的活动部位上或活动部位之间的孔隙均应小于５毫米或大于１２毫米，以防小孩夹伤手指。

儿童推车：除了结构牢固，要注意推车的锁紧和保险装置是否齐全可靠。购买时要注意推车上围离坐垫的高度是否合适，肩带、叉带、带扣、安全带等装置是否牢固可靠。

婴儿学步车：要检查锁紧装置是否可靠，以防儿童在车内蹦跳致使锁紧装置松脱而造成学步车自行折叠，造成意外伤害。

电动童车：尤其应考虑电动童车的最大速度，速度大于８ｋｍ／ｈ的产品，会导致儿童脱离有效监护而引发伤害事故。