火车南站“电的”公然揽客 生意异常红火

　　图为火车南站出口处，一辆“电的”成功揽到乘客。(陈飞摄)

　　读者沈先生上周五向媒体反映，火车南站有“电的”载客现象。记者昨日下午到火车南站走访，发现电动自行车非法营运现象确实存在。

　　车站现场：“电的”公然揽客生意异常红火

　　昨日下午2时，火车南站南广场上热浪滚滚，出站的乘客大多躲在呈弧形大圈的公交候车遮阳棚的阴影中候车，不时有几个戴着帽子或头盔的人四处走动，向乘客招呼“去哪儿？”“要车吗？”“马上可以走！”其中一位男乘客心动了，便跟着兜客的人来到南站公交出站口一侧的非机动车停车区，当兜客的人扶上一辆电动自行车把手，乘客才恍然大悟，“你这原来是电动自行车啊！”“是啊，电动自行车方便，很快的！比出租车便宜，还不用等！”“电的”司机一边跨上电动自行车，一边劝说乘客。乘客犹豫了一会，坐上了电动自行车后座。

　　记者在南站非机动车停车区蹲守了半个小时，看到约有二十位“电的”司机，其间谈成了十几笔生意。在南站广场的公交车入口处与甬水桥路边，也有一些“电的”司机在招揽乘客。虽然南站广场出入口处均有管理人员值勤，但“电的”司机视若无睹，经常当着南站综管办执勤人员的面揽客。

　　“电的”司机：入行门槛不高兼职月赚两千

　　到底是些什么样的人在从事着这个“职业”呢？记者坐上了其中一辆“电的”。司机汪师傅，老家在安徽，他平时在南站附近的一个居民小区里做物业保安，这几天他值夜班，所以就下午来跑“电的”，上白班的时候就晚上来跑。汪师傅告诉记者，他早在去年年底新南站启用不久，就开始兼职在这儿跑“电的”，生意一直不错，不过这半年来“抢生意”的人越来越多。这一行门槛低，只要有辆电动自行车，附近路熟悉了就可以做，而且时间安排自由。据汪师傅估计，在南站区域跑“电的”生意的应该不会少于五十人。