329国道新安村段77株水杉被砍 市民觉得太可惜

北仑新闻网记者虞浩英 实习记者 虞承启

7月31日，市民史先生致电本刊，称329国道新安村附近近百株水杉被砍，“轨道交通施工也不是一天两天，为何不提前移植呢，这些水杉种了几十年，已经有十几米高了，这样直接砍掉太可惜了。”记者遂前往一探究竟。

被砍伐后的水杉留下一个个树桩，与另一侧的水杉形成鲜明对比。

因轻轨施工需要，329国道新安村附近77株水杉被砍倒，施工方表示，劳务单位为节约成本擅自实施，管理上存在不到位

在现场，记者数了一下，被砍掉的共有77株水杉，从留下的树桩看，大的直径在30公分左右，小的也有15公分。一辆挖掘机正在用钻头粉碎路面，现场一位施工单位协助征迁工作的工人告诉记者，这部分施工是施工单位包给一个劳务队伍做的，水杉是7月30日劳务单位叫人砍掉的，因为这么多的树干放在路边不好看，也占地方，所以随后就叫人拉走了。

据该工人介绍，去年年底因为这些水杉还专门开过协调会，参加单位包括区轨道办、公路管理段以及该施工项目部，因为轻轨是市里的重点项目，所以协商结果是他们同意处理这些水杉，并给办了许可证。

劳务单位的一位工人坦言：“这么大的水杉不好移植，而且水杉经济价值不高，说不定还抵不过移植费用呢，而且现在工期这么赶，哪有精力移植？”

该工人表示，完成申请之后4个月内应该完成移植的，但是施工过程中难免会有各种不确定因素，这段施工赶上最炎热的三伏天，水杉移植成活率会很低，而且工期这么赶，我们也是诸多无奈之下，才会选择砍伐。

最后记者联系了承建该标段施工的项目部，一位负责人告诉记者，329国道两边涉及1号线二期工程施工范围的水杉树木大概有180余株，“我们理解北仑市民对329国道两边水杉树的情结，为了尽可能的保留这些树木，我们做了大量工作，多次调整了施工方案，最终商定只针对8个承台80米范围的树木进行移植”。“但在实施过程中，劳务单位为了节约成本，擅自对这些树木进行了砍伐。我们项目部确实存在管理不到位的地方，今后一定会加强管理，避免类似事件再次发生。”

区轨道办：当初协调的意见是叫施工方移植，砍伐有违初衷

记者就此事向设在区发改局的轨道办求证，一位工作人员告诉记者，去年年底的时候，轨道施工单位提出329国道新安村附近有一批水杉将受到施工影响，于是相关单位开了一个协调会。一方面，要求按照程序办理相关手续，另一方面，也请了园林专家，讨论水杉处理方式，最终结论是移植。

“我们知道329国道的水杉很有历史，北仑市民特别是沿线村民对这些水杉都很有感情，所以特别请了专家参与讨论，怎么处理合适。说实在的，这样被砍掉，我们也很心疼，今后我们会与施工方加强沟通，把工作做得更加细致一些。”该工作人员说。

公路管理段：相关手续齐全，今后如有类似情况，会加强监管

随后，记者在区公路管理段也得到了类似的答复。一位相关负责人介绍说，今年1月13日，根据轻轨施工单位提交的林木更新、砍伐许可申请相关资料，公路管理段下发了《公路路政准予许可决定书》，施工方还缴纳了150株水杉共3万元的补偿费。

不过，记者也注意到，当时的申请表中水杉处理方式写明是“迁移”，对此，该负责人解释说，329国道上的水杉比较特殊，况且还涉及到这么多数量，所以综合多方面因素考虑，还是做出了迁移的协商结果。“这样直接砍伐，确实有些不妥，今后路政部门也会加强监管，保护好329国道两侧的水杉。”