总投资20多亿元的铁路新宁波北货场开通运营

即将启动的两列火车

　　中国宁波网8月28日讯(记者 殷聪 见习记者 金丹丹)今天上午，随着两列火车的齐鸣，开往西北方向的上海铁路局首趟汽车专列和阿拉山口的集装箱出境专列缓缓启动，标志着上海铁路局设备最先进、功能最完善、规模最大的货运站——铁路新宁波北货场正式开通使用。

　　据了解，铁路新宁波北货场总占地面积1400余亩，总投资20多亿元。按设计，货场运量及规模近期可达到815万吨/年，远期将达到1032万吨/年。

　　“铁路新宁波北货场与老货场相比布局更加合理、设备更先进、功能更齐全、运输也更加便捷。”上海铁路局杭州货运中心副主任王琦告诉记者。先进的货场管理和设备设施，使新宁波北货场能同时办理国内铁路整车、集装箱、零担和国际整车、集装箱到发业务，并开行了哈尔滨、乌鲁木齐、成都、重庆、贵阳、昆明、广州等东北、西北、西南方向班列。“特别是首次设计开行的宁波至中亚的国际集装箱专列，通过铁路的运输方式打通了中亚地区的外运通道，将为宁波地区生产企业扩大出口增加新的选择。而商品汽车的发送，也将为宁波汽车产业基地提供新的运输方式。”王琦说。宁波中通物流集团有限公司开通了一定的中亚业务，该公司董事长励祥敏告诉记者，原先发往中亚的货物由于运行速度慢，环节多。而新货场中亚专列的开通意味着货物从宁波始发，途中不再需要中转与再编组，大大缩短运输时间。

　　铁路新宁波北货场西段接萧甬铁路上行铁路，东段接即将建成通车的铁路北环线上行铁路，等铁路北环线建成投入运行后，宁波市区段的萧甬铁路将全部走高铁、动车组及普速客运列车，而铁路北环线则全部走货运列车。宁波将正式形成“南客北货”的铁路运输格局，铁路客货运能将大幅提升。而铁路新宁波北货场本身的铁路沟通内地与宁波港的“海铁联运”，它的周边，西连机场高架北延，可接通绕城高速保国寺收费站，南可快速到达宁波机场，铁路部门和江北区已经规划在新北站周边形成物流中心，成为宁波重要的货物集散枢纽。

　　新货场投入使用后，它的主要运输产品包含商品汽车、钢材与生铁、粮食饲料以及塑料粒子与有色金属等。