环保节能、时尚炫酷……智能“思维车”亮相街头

　　不用踩刹车和油门，只需前后左右摆动身体，便可轻松地控制方向，随意地加速、减速。最近，城区街头出现了这种叫“思维车”的新型代步工具。使用者踩着轮子的两侧，在人流中穿梭自如，引得路人频频驻足观望，可谓赚足了“回头率”。 那么，什么是思维车？它是怎么操作的？可不可以骑着它上路？

　　工作原理：自动陀螺仪系统控制平衡

　　8月30日，记者带着疑问走进了城区一家思维车专卖店。店内摆放的是独轮思维车，外形小巧炫酷、图案颜色多样。独轮思维车的主体部分是一个特制的耐磨防滑小轮胎，最上方设有一个便携提手、一条可拆卸的安全辅助带以及充电孔、电量指示灯、电源开关按钮等部件。轮胎上半部分套有不同颜色的外壳，下半部分两侧各有一块可折叠的金属脚踏板。 “思维车是一种由电力驱动、具有自我平衡能力的新型代步工具，它运用动态平衡的原理，通过人体重心来掌控车体的运行速度。”店主介绍说，独轮思维车实际上是利用自动陀螺仪系统在控制平衡。骑行时，双脚只需踩在轮子两侧的踏板上,轻轻地向前倾斜身体就能加速前进,向后倾斜是减速,向左、向右倾斜则是转弯。一般情况下，身体向前倾斜的幅度越大，速度就越快。如果想停下来，只需重心后移即可减速刹车。

　　记者体验：对人体平衡能力要求高

　　“这个学起来容易吗？”面对记者的提问，店主随即拎出了一款带有辅助轮的电动思维车让记者体验。“你要不试试吧，操作起来不难的，试过就知道是怎么回事了。”

　　“先打开电源，然后像这样站上去，用手拉住这个辅助带，身体保持直立，眼睛向前看，用人的重心和脚部力量来控制方向，比如身体稍微前倾一点，它就会慢慢地前进……”店主边说边做示范，熟练地上车启动，在门前空地上流畅地来回绕圈，看上去简单轻松。

　　记者尝试操作思维车。起初，由于重心不稳，身体无法保持直立，整个人不停地摇晃。后来在店主的帮扶下，身体稍微平稳了一些，于是一手拉着辅助带，一手扶着店主，尝试做前进、后退等动作。正如店主所说的一样，上身和前脚掌同时略微向前倾斜，车子便开始慢慢前移；上身和脚后跟同时向后倾斜，车子就开始倒退；左、右倾斜的时候，就是转弯；身体保持直立的时候，车子基本不发生移动。

　　整个体验过程中，记者发现思维车的操作要领其实不难掌握，关键是对人体的平衡能力要求较高，只有稳住重心，巧用脚步力量，身体保持平衡，车子才会听“指挥”，才会停走自如。 “每个人的领悟能力不同,要学会前进、后退、拐弯这些基本技能的时间也不同，快的半个小时就学会，慢的则需要三四天。”店主表示。要想动作利索漂亮，还是得胆大心细，多练多用。

　　市民看法：“思维车”上路安全因素是关键

　　据了解，思维车也称火星车、体感车，作为一种新型的代步工具,在北京、上海、杭州等地颇受欢迎。目前，市面上销售的思维车分为独轮和两轮两种，均可循环充电，根据品牌、款式、承重能力和续航里程的不同，价格在千余元至上万元之间不等。

　　对于思维车上路，市民认为安全因素是关键。采访中，年轻人大多表示可以接受。一位大三学生说，思维车既时尚拉风，又环保节能，可以作为代步工具骑着上路，只要小心点就好。“我身边就有几个朋友在玩这个，他们都说方便实用，尤其是碰到堵车的时候，只要有空隙就能过，节省了不少时间。”说起思维车，刚工作不久的陈先生坦言有想买的冲动。 但也有不少市民表示骑思维车上路不安全。“我看不怎么安全，现在马路上的车子那么多，它毕竟只有一个轮子，万一没站稳摔倒了怎么办？”周阿姨道出了自己的担忧。“前几天我眼看着一个人骑着这玩意连摔了几跤，估计它对平衡能力的要求很高，所以我觉得在广场和小区里骑着玩玩可以，上路就危险了。”市民张先生也说。

　　交警建议：使用“思维车”要谨慎选择场地

　　“自从有了思维车，我出门办事或者去超市都用它，相当方便。”店主告诉记者，独轮思维车的最高时速可达每小时18公里，续航里程约32公里，相当于一辆小型电动自行车。再加上思维车充电快速、便于携带等特点，不少有车一族还会把它放在汽车后备箱里，在到达目的地后，作为代步工具。 那么思维车上路，是否符合相关的法律法规？县交警部门表示，思维车属于新生事物，目前还没有相关法律法规对其进行监管。但该车既不属于机动车,也不属于非机动车,且重心较难掌控，建议使用者不要将其作为交通工具骑行上路，使用时要谨慎地选择场地，如公园、广场等路况较好的空旷场地，以确保人身安全。(记者郑勤)