建设“港口经济圈” 再创宁波城市的竞争优势

市现代物流规划研究院副院长周昌林：

临港产业快马加鞭

做优做强临港产业，这才能真正发挥港口对区域经济的带动作用。宁波要打造“港口经济圈”，依然要在“临港工业”上加大“马力”。

一方面，继续择优发展临港工业，按照《宁波—舟山港总体规划》的分区功能布局，发挥大企业的龙头作用，加快调整港口产业内部结构，妥善解决两地码头同功能、产业同质化、市场同定位的竞争矛盾。在现代服务业上，继续完善港航物流“三位一体”服务体系，发展大宗商品交易、现代航运、国际会展、金融结算等临港现代服务业，巩固提升在全球供应链中的地位，打造支撑亚太贸易格局的物流产业集群。

推进国际经贸大合作人文大交流

宁波海关副关长赵建中：

通关便利化助力国际经贸大合作

贸易便利化是国际经贸合作快速推进的重要因素之一，也是提升宁波口岸竞争力的“杀手锏”。

为推进贸易便利化，从去年８月开始，宁波海关分４个阶段在全市所有海关特殊监管区域复制推广上海自贸区１４项海关监管创新制度。目前，已正式复制推广“简化统一进出境备案清单”、“保税展示交易”等７项制度，赢得了企业的好评。

与此同时，我们积极参与长江经济带海关区域通关一体化改革。在前期关区审单模式优化、查验作业改革、通关监管模式调整等改革基础上，根据海关总署统一部署，２０１４年９月２２日起，宁波和上海、南京、杭州、合肥五地海关启动长江经济带海关区域通关一体化改革，１２月１日扩展至南昌、武汉、长沙、重庆、成都、贵阳、昆明海关。实施一体化改革后，企业可以享受自由选择申报地点、通关模式等一系列优惠措施，实现了“一增两降”，即企业自主选择权增加、通关时间和通关成本下降了。

浙江天时国际经济技术合作有限公司董事长王伟刚：

以港口为纽带加快“走出去”步伐

港口是联结国际贸易和跨国投资的一座重要桥梁。宁波打造“港口经济圈”，为我市企业走出去提供了广阔舞台和发展机遇。

作为一家承接境外工程的外经企业，天时国际近年来在“一带一路”沿线国家和城市进行了一系列尝试，取得了一定成效。在印度，我们承接了一个总额上百万美元的港务局码头项目；在叙利亚，我们承接了包括首都大马士革在内的４座城市的公交系统建设。

当前，中东、南亚、东南亚、中亚等大部分国家都要开展道路桥梁等基本建设，自来水、电力系统等城市设施也要跟进建设，所以境外工程承包的市场空间很大。前几年，天时国际在大西洋边上的小国贝宁承接了一个国家援外项目，在当地建立了常年展馆。贝宁是西非最重要的转口贸易中心，科托努港的７０％以上货物转口到尼日利亚、尼日尔等周边国家，年转口贸易额达４０亿美元。跟随宁波“港口经济圈”战略的实施，我们将继续加大在贝宁等地的投资，加强与“一带一路”沿线国家的投资贸易和资本技术合作。

（俞永均 包凌雁） 

“港口经济圈”的重大平台项目支撑

“双子星座”区域创新格局

发挥海洋经济的规模优势、创新链与产业链紧密结合的优势，谋划建设国际海洋生态科技城，与宁波新材料科技城形成“双子星座”的区域创新格局。

“网上丝绸之路”试验区

发挥跨境贸易电子商务领先发展、类金融产业蓬勃兴起的优势，谋划建设“网上丝绸之路”试验区。

中国—中东欧国家投资贸易博览会

发挥宁波与中东欧国家的经贸优势以及宁波承办大型国际展会和外事活动的经验优势，争取中国—中东欧国家投资贸易博览会永久落户宁波。

“海上丝绸之路”综合指数平台

发挥港通天下的区位优势和大宗商品交易的集群优势，争取设立国际港口合作服务组织常设机构，建立“海上丝绸之路”综合指数平台和港航信息交互平台。

今年中国航海日活动将在甬举行

再扬丝路风帆，共圆蓝色梦想。由中国航海学会、交通运输部水科院和市政府共同举办的２０１５中国航海日论坛及系列活动将于７月１１日在宁波“启航”。

按照国家“建设丝绸之路经济带、２１世纪海上丝绸之路”战略构想，为提升全民航海意识、海洋意识和海洋国土意识，进一步扩大宁波在海内外的知名度，深化国际国内交流与合作，对接长江经济带，扩大港口经济圈，推进宁波海洋经济发展，我市将举办２０１５中国航海日活动。航海日按照主题突出、规模适当、内容丰富、节俭务实的原则，拟开展２９项具体活动，包括１个主论坛、７个专题论坛和２１项涉及文化、体育等领域的特色活动。目前，我市各项筹备工作正在有条不紊进行中。

（张燕）