3月15日起宁波将调整公交专用道使用规定

　　昨日，记者从市治堵办获悉，新星路、通途路公交专用道项目正在开展开工前准备工作，机场路公交专用道正在加快推进前期工作，城西片区公交专用道即将启动建设，这标志着今年我市中心城区公交专用道建设已拉开帷幕。

　　今年我市要建设新星路、通途路等

　　公交专用道

　　我市中心城区的公交专用道建设全面启动始于2013年，通过在既有道路上重新划分路权的方式，新增专用道约30公里，初步形成由中兴路、江南路、福明路、环城西路等道路及东部新城区域组成的公交专用道基础骨架。2014年，在上年的基础上，我市开始全面推进公交专用道网络建设，共建成创新路、百丈东路、环城南路、北外环、鄞州大道和鄞县大道等公交专用道共约40公里，初步形成“八横八纵”公交专用道网络的基础骨架。至2014年末，公交专用道总里程达到80公里。

　　今年，我市将以建管紧密结合的方式建设新星路、广德湖路、通途路、机场路等公交专用道，并以中山路、解放路道路改造为契机同步建设公交专用道，中心城区公交专用道总里程要达到100公里以上。

　　途经公交专用道的公交车

　　平均时速提高15%

　　市治堵办相关负责人介绍，截至目前我市中心城区已有21条公交专用道，途经公交专用道的公交线路达到124条，公交车平均时速提高15%。

　　市客运管理部门和公交企业也在充分发挥公交专用道的作用，今后新辟线路、新增运力将逐步向专用道集中，在最大限度挖掘专用道沿线公交停靠站服务能力的基础上，逐步提高线路配车数量，通过高密度发车，缩短市民候乘间隔。

　　“从我市近年的建设管理情况来看，公交专用道早日连网成片，能发挥更大的作用。”市治堵办相关负责人表示，以前我市只有中兴路等几条公交专用道，公交车速度提不上去。现在，中兴路、江南路、福明路等路段都设有公交专用道，途经这些路段的公交车，单程时间明显加快。