中国宁波网讯(宁波晚报 记者 吴明京 通讯员 王军 宋兵) 来自市港航管理局的消息,2月5日至7日,交通运输部和浙江省人民政府联合组织召开《宁波—舟山港总体规划(2012~2030年)》审查会议。根据该规划,宁波—舟山港港区重新调整:合并泗礁、绿华山两个港区,新增白泉港区,但整个港区总体上仍然保持“一港、四核、十九区”的空间格局。
据悉,一港即宁波—舟山港;四核即六横、梅山及穿山核心发展区,北仑、金塘、大榭、岑港核心发展区,白泉、岱山大长涂核心发展区,洋山及衢山核心发展区,在空间上引导港口集中发展;十九区即调整后的十九个港区,分别为北仑、洋山、六横、衢山、穿山、金塘、大榭、岑港、梅山、嵊泗、岱山、镇海、白泉、马岙、定海、石浦、象山、甬江、沈家门港区。
此前的2009年,交通运输部和浙江省人民政府联合批复了《宁波—舟山港总体规划》,明确了宁波—舟山港的功能定位和总体发展格局。随着“一带一路”、长江经济带、浙江海洋经济发展示范区和浙江舟山群岛新区等国家战略的深入实施,浙江省对宁波—舟山港发展提出了新的更高要求,为推进宁波—舟山港深度融合,于是开展新一轮宁波—舟山港总体规划编制。
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