▲昨日,市民在市体育中心等候清运专线。 记者 崔引 摄
昨天一早,市民乘地铁前往东环南路站转公交去扫墓。记者 王增芳 摄
昨天是清明小长假首日,市区道路通畅。来自市交通运输委清运指挥部的数字,截至昨天下午3点,市区扫墓线路客流总量5.6万人次,其中公交扫墓专线5.1万人次,经轨道换乘扫墓客流约5000人次,15条扫墓专线共投入运力669辆。
昨天,记者分别对东线公交专线始发站体育馆和今年首次开通的“轨道+公交”东环南路站换乘点进行了采访。
记 者 范 洪
通讯员 应刘娜
高峰段体育馆排队上车12分钟
昨天4点20分,体育馆,首趟专线公交提早40分钟发车开往育王方向。
6点半左右,体育馆上客点迎来上车高峰。记者从进入隔离栏排队到上车,花了12分钟左右。高峰持续时间并不长,到7点,队伍已变得很短,而这时从进入隔离栏排队到上车,只需5分钟。8点15分,体育馆上客点乘客寥寥几个了。
早晨6点地铁不挤人人有座
今年,“轨道+公交”方式首次加入清明运输。早晨6点不到,记者来到轨道交通1号线福明路站,站台上共有5名乘客在等车,都是去东环南路站坐地面公交扫墓的。
上车后发现,车厢内比较空,大约100来人,都有座位,随后的世纪大道站、盛莫路站上来一些乘客,到终点东环南路站时,车厢乘客仍然不多,也还有空座位。
6点20分左右,记者从东环南路站的A站口———距离换乘公交车站最近的出口出来。在沿途工作人员和志愿者的指引下,出站非常顺利。
从接驳站到育王需要15分钟
到达地面,不用过马路,步行大约200米,到达扫墓接驳的公交162路(大站区间)上客点。这趟车是坐满乘客即走的,直接到墓区,只停靠雅庄、宝幢、育王3站,每票2元,可使用IC卡。
6点30分不到,车辆发出,经329国道往育王方向,一路上还算通畅。到达终点,差不多用了15分钟。
记者从福明路站候车,一直到育王,整个过程大约用了40分钟。
随后记者折回,同样在起始上客位置附近下车。如果要往沙堰、东吴、天童方向,也可以在接驳点选择162路常规线路。还要提醒的是,6点半到7点半为接驳出行高峰。
考虑到正清明扫墓客流量的激增,相关负责人仍然建议:如果到体育馆和到东环南路站路程差不多的市民,还是到体育馆乘坐公交专线。另外,乘坐轨道和公交162路(大站区间)都是可以刷公交IC卡的。
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