北仑新闻网讯(记者 张丹旭 通讯员 王丹静)上周,家住大碶堍头村大河桥新村的市民顾先生致电81890,投诉甬台温高速北仑收费站出来往北100米左右处路面不平整,集装箱车辆经过时噪音扰民,特别是晚上安静的时候,听得特别清楚,疏港公路两侧居民深受其害,东边学府茗苑的住户更是怨声载道。
记者随即前往该路段查看,发现两侧道路存在坑洞修补痕迹,坑洞修补处与原有路面存在大约一厘米左右的微高差。当车辆经过破损路面和桥梁时,会发出哐当哐当的声音,主要是空箱集装箱车辆经过时声音较大。
家住学府茗苑46幢的李师傅告诉记者,高速出口的噪音问题已经存在很长时间了,一直没有得到解决。“主要就是因为高速路口坑坑洼洼,路面破碎,我也经常看到有人来修补过。我之前去看过,修补后的路面比原来的路面高,集装箱车经过会发出很大的噪音。”孙师傅说,“区长电话打过、区长信箱也投诉过,虽然相关部门也给予了答复,但是噪音问题一直存在,有时候晚上声音大的时候根本睡不着。”
近日,当记者与区城管局相关负责人再次来到现场查看路面时,道路养护工人正在对路面进行修补。据区城管局市政处有关负责人解释,由于该路段是软土地基,随着车流量的增大和超重车辆的频繁出入,导致收费站至庐山路跨线桥之间坑洞不断出现。同时,收费站附近桥梁的接坡也发生了沉降,使得车辆经过出现桥头跳车现象,从而发出噪音。
“当然,噪音来源不仅仅只是路面不平,空集装箱车没有固定住底盘插销也是重要原因。”该负责人补充道,装满货物的集装箱因其本身重力,在经过修补过的路面后能平稳通过,声音较小;而空集装箱因其本身重量不够,经过有落差的路面,集装箱就会出现颠簸,造成巨大的噪音。
在被问及道路坑洞修补存在高差时,区城管局市政处工作人员表示,附近居民反映修补后的路面比平时路面高的情况的确是存在的,这是因为冷补沥青修补时工艺要求有一定的虚抛厚度,修补后平整度与原来有一定差异,经过车辆碾压后将会与原有沥青路面持平。“很多住户并不了解情况,要求我们将补沥青时把大约1厘米高低差铲平,如果这样做的话,大车一压,修补处反而容易出现新的坑洞。”该工作人员说,“所以刚修补的路面存在一定高低差,这是难免的,随着车辆碾压,路面自然就会平整,噪音也随之会减小。”
随着夏天雨季来临,大碶疏港公路北仑收费站附近的路面又将迎来“挑战”。对此,区城管局市政处相关负责人也表示,会加强对该路段的巡查,一有坑洞出现立即修补,保持道路畅通,尽量降低噪音,保证周围居民正常生活。
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