跑了近半个世纪的7路将延伸至公交钟公庙站

　　中国宁波网4月16日讯（通讯员 毛敏尔 蒋海波）宁波市公交总公司7路线，创建于1970年，是宁波市最早的一批公交线路，至今已经跑了整整45年。后天（4月18日）起，这条跑了将近半个世纪的老公交线路将要从长丰新村站延伸调整到钟公庙了。

　　双向增设9个站点 原沿线居民出行基本无影响

　　延伸调整后的7路公交延伸走向为宁南北路后双向改走宁南南路、鄞县大道、蕙江路↓、惠风西路↓、它山堰路至公交钟公庙站。双向增设长丰新村、金家漕、宁南立交桥南、慧灯寺、都市森林、万达广场西、钟盈小区、蕙江路惠风西路口↓、钟公庙菜场↑停靠站点。撤销长丰新村始发。延伸后发车间隔时间不变，冬夏令线路首末班：徐家漕-公交钟公庙站为5:45与 22:00，公交钟公庙站-徐家漕为5:25与 21:00。

　　调整后徐家漕至长丰新村线路走向不变，原沿线居民的出行基本不受影响。双向增设9个站点后，途径鄞州中心商业繁华区和居民集中地段，方便了鄞州中心区居民的出行。近几日，7路班组的驾驶员还利用休息时间对沿线道路及路面状况进行了实地踏勘和熟悉，对新线路的车辆到站停车位置、进出站路线、场内行驶路线等提前做到心中有数，确保线路调整优化后运营正常。

　　宁波市最早一批公交线路

　　“我记得那时候我才读小学，家是在浩河头，我母亲在黑炭衬厂工作，上下班坐的就是7路，我也偶尔会乘7路车去母亲厂里玩。”今年四十多岁的傅先生说，那时候7路公交车是分段售票的，大概两分到五分的票价。第一批公共汽车在宁波问世前，市民代步工具全赖人力车和人力三轮车，对于那个年代的市民来说，乘坐公共汽车是一件稀罕事。

　　最早的公交车是有售票员的，今年已经退休原公交职工王女士曾经是7路公交车的一名售票员。“那时候没有自动报站器，汽车到站、起步、转弯都需要我们敲打小红旗提醒乘客和路人注意，特别是7路经过的第一医院、妇儿医院这些人流量大的站点，我们必须要提高嗓门提醒乘客，还要挨个进行售票，人多的时候真的是挤着人缝儿的”；“那时候路面也没现在好，周宿渡有个火车桥洞，我们公交车每次经过那个桥洞都是战战兢兢的”……一说起7路公交，王女士有满满的回忆。

　　1994年，为提升宁波公交服务水平，适应市场竞争和宁波改革开放，进一步推进城市建设现代化，提高城市文明程度，该年市公交总公司大胆地探索公交无人售票服务模式，开通第一条无人售票线15路。次年1月18日，7路也实行了无人售票模式，开始使用电子报站器。 

　　7路公交发展历程

　　1970年新辟7路，从妇儿医院到周宿渡，票价按里程收1至2角。

　　1990年7月1日，为促进长丰小区经济发展，方便附近企业职工上下班，在早晚高峰时间将7路公交车的部分班次，从周宿渡终点站延伸至黑炭衬厂(现长丰新村)。

　　1994年，接甬价费(94)139号文件，从9月20日起实行一票制，每位伍角。

　　1995年1月18日，7路实行无人售票，车辆配12辆，机动1辆。

　　1996年，公交7路于6月16日，撤消妇儿医院始发站调整至公交一公司东区后门。10月24日，柳汀桥封路走共青桥，撤消南站往长丰方向的华侨饭店站。12月7日，恢复原线并将始发站延伸至联丰。

　　1997年11月26日，根据客流变化及实际需要，7路终点站有联丰新村延伸至望春工业区。

　　2004年3月10日，为方便市民，进一步完善城市公共交通网络，共对14条公交线路作了延伸，其中7路终点站由原来的望春工业区延伸到徐家漕。

　　2012年10月，7路撤销长丰主站变为副站，主站搬迁至徐家漕站。

　　2015年4月18日起，为配合钟公庙公交站启用，7路由徐家漕至长丰新村延伸调整为徐家漕至公交钟公庙站。