宁波治堵再出"组合拳" 让"慢行"出门成一种时尚

机场快速干道与杭甬高速互通立交基本建成

“真的快了好多！”住在城市东西两边的市民都很高兴，自从南环高架（机场路—福明路）在今年4月正式通车，花在路上的时间减少近一半。

今年的治堵，快速路联网仍是重点工作。实施方案提到，除了已经投入使用的南北外环快速路，宁波要基本建成机场快速干道永达路连接线与杭甬高速互通立交等项目；续建东苑立交、机场路北延等快速化改造项目；开工建设环城南路东段和北外环东段快速化改造。世纪大道快速路，也就是东苑立交至北外环路，也正在前期方案研究中，力争早日建成“口”字形的主城区快速路网保护环。

另外，备受关注的还有这几项：中山路综合改造提升工程，涉及海曙、江东长约9.2公里，全线为双向六车道的道路整治；开工建设宁镇路改造、解放路—大庆南路综合整治等工程，完成海曙安丰街等15条支路道路建设，构建道路“微循环”系统。

治理重点·跨江桥梁

10月底建成投用新江桥，澄浪桥年底基本建成

新江桥自2007年底老桥拆除后，在人们视线里消失了7年之久。

翻开历史，新江桥从鸦片战争之后的浮桥，到上世纪70年代的双曲拱桥，前后已换过两次模样。这次新的新江桥重建工程是在2008年确定的。因为当时老桥已损毁严重，不得不搭起临时便桥，拆除老桥。

进度如何，市民一直在关注。今年2月，媒体曾特别关注：施工中的新江桥主桥基本合龙，预计2015年10月底建成通车。实施方案也证实了这点。根据计划，2015年宁波将建成投用新江桥，横跨江北、海曙，涉及600多米的道路及市政配套（含跨姚江大桥1座）。

跨奉化江的澄浪桥及连接线工程也在加紧施工，预计2015年年底基本建成。这也是连接城东与宁波南站、栎社机场的连接通道。另外，年内还要开工建设中兴北路跨甬江大桥和三官堂大桥，加快促使过江的通道更加便捷。

治理重点·停车位

主城区新增专用停车位2.5万个以上

对开车的人来说，最头疼的莫过于找地方停车。为此，实施方案找了一道治理“处方”——通过新建、增配、改造等方式增加停车位，重点放在老旧小区、公交综合体的停车泊位、公共停车场立体建设等。来看这几组数据：

2000个——到今年底，主城区范围内新增15个以上、停车泊位总数达到2000个以上的老旧小区停车难综合改造项目。

手段：在挖掘老旧小区内部停车资源的基础上，结合小区周边背街小巷治理、“三改一拆”及闲置空地、学校操场地下空间利用、微循环交通、停车错时共享。比如，鄞州的雅渡新村通过内部挖潜492个停车位。

4.5万个——全市新增专用停车位4.5万个以上，其中主城区2.5万个以上。