昨天傍晚,人丰小区道路两边停满了车辆。记者龚国荣摄
下午4点半,海曙西门街道汪弄小区,四五名老伯正坐在楼道口聊天,早归的私家车陆续“爬”上路沿,逼得他们不得不撤板凳回家———前天,记者在西门街道的一些老小区走访了一圈,发现停车难确实是个大问题,“要是晚一点回家,连电动自行车都无法推进家门,汽车留的缝隙实在太小了。”聊天的老伯对记者说。
“我们在想能不能利用起附近的海曙欧尚超市夜间停车资源呢?”海曙交警大队石警官表示,通过“错时停车”措施应该可以在一定程度上缓解周边小区停车位的紧张程度。
六成多私家车找不到停车位
围绕海曙欧尚主要有9个小区,其中大部分都是老小区,先天不足,几乎没什么“正规”的停车位。
西湾路69弄小区就在海曙欧尚超市的边上,共有181户居民,每晚起码有50多辆私家车要在小区内过夜。未设栏杆的绿化带边缘、家门口的非机动车过道、老人们休闲聊天的空地,甚至消防通道,都成了汽车停放点。部分区域还划了难以高效利用的“田字格”,车辆停放后,必须前车配合挪车才能进出。
“哪里能停得下就停哪儿呗。”一小区居民称,老小区逼他练就了停车“神技”,两棵绿化树之间刚刚能把自己的车塞下。
然而,在这9个小区里,西湾路69弄还算宽裕,因为拥有的私家车数量少,停车缺口只有十几个。相比之下,其他几个小区停车位更是紧张。根据统计表格显示,龙成翠柏花园小区私家车数量为300辆,但总车位却只有50个;人丰小区,150辆车,总车位35个;汪弄小区同样“焦灼”,500辆车,要抢102个车位……
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