徐鉴华的办公桌上摆放着他生前的出警装备。记者 王鹏 摄
事故现场示意图漫画 章丽珍
■《慈溪一交警执行任务时遭碾压身亡》后续
前天下午,慈溪交警徐鉴华在执勤时被工程车撞倒并碾压身亡。昨天下午,当地警方再次发布通报,认定徐鉴华系因公牺牲,肇事驾驶员刘某已被刑事拘留。
徐鉴华的同事至今都无法接受这样一个好警察、好大哥突然离去的事实。
东南商报 见习记者 乐骁立
记者 张贻富
●现场还原
工程车疯狂逃窜酿悲剧
昨天上午,记者再次来到事发路口。这是个环岛五岔路口,车来车往,而地上的血迹早已被冲洗干净。当时与徐鉴华一起执法的慈溪市公路管理段工作人员张武权和浒山街道综治办主任马岳校回忆了事发时的情景。
前天晚上6点10分左右,他们与老徐一起来到了路口。此时天色没有全暗,站在暴晒了一天的路面上,还是有股热浪从脚底袭来。
张武权说:“这里是一个环岛五岔路口,车辆经过时都会减速,行驶速度不会很快,在此设卡比较容易拦截。”
半小时后,一辆工程车从200米开外自南向北朝他们所在的位置驶来。从警30年、经验丰富的徐鉴华轻声嘀咕了一句:“这辆车貌似有问题。”
但由于只能看到正面,无法判断该车是否装载货物,也无法得知车辆是否改装。
接着,该工程车进入环岛,开始拐弯。他们发现车上装满了渣石。徐鉴华判断该车有超载嫌疑。
于是,徐鉴华向路口方向走了几步,开始向司机招手,引导他进入卡点接受检查。
但工程车似乎并没有减速的意思,继续向前。徐鉴华就站到了工程车正面,打出手势,示意他停车,此时车辆离他还有100米左右的距离。可该车仍然一意孤行,朝老徐开来。
老徐赶紧闪身跳到车辆右侧,下意识地踮起脚抓住副驾驶室的反光镜,并用另一只手拍打车窗示意司机停车。不想,工程车不仅没有停下来,反而加速向前,沿着环岛过了寺山路口。
这时,徐鉴华被摔倒在地,工程车后轮从其双腿处碾压了过去。
张武权看到这一幕,先是一愣,随后连忙发动路政执法车辆,赶了上去。而马岳校则立刻上前,查看老徐的伤情,只见他下肢已是血流如注。
马路的另一边,有两辆过路车目睹了事发经过,见肇事车辆想逃跑,立马加速追了上去,拦住其去路。同时,张武权驾车,将他的后路堵住。肇事司机随即被警方带走。
随后,徐鉴华被立即送往医院。当晚6点55分开始进行抢救。最终因抢救无效不幸牺牲。
●警方调查
核载12吨实际载重竟达46吨
记者从慈溪市公安局了解到,肇事司机刘某(男,1978年4月出生,安徽亳州市蒙城县人),现暂住慈溪市逍林镇。该货车挂靠在安徽阜阳某运输有限公司名下。
当天刘某驾驶该辆货车为某建筑工地运送渣土,途经该处检查点,为逃避检查,不顾民警指挥,强行冲卡,最终酿成悲剧。
经检测,该货车核定载重为12.3吨,而实际装载46吨多石头。目前,刘某已被警方依法刑拘。
慈溪交警大队大队长毛军杰听闻徐鉴华出事后,又悲又愤。他怒斥肇事司机的同时也阐述了超载工程车的“四差”特征和“三大”危害。
“四差”指的是性能差、视线差、车况制动差、司机素质差。
而“三大”危害是指:第一,超载工程车造成的扬尘、噪音、尾气对环境的危害极大。
第二,超载工程车因自重很大,超过路面承载力,对道路、桥梁的破坏力大。
第三,此类车辆对交通安全的威胁极大。据统计,慈溪市每年的死亡交通事故中,由工程车造成的至少占总数的一半。
“工程车要么不出事,出事就出大事。”他说。
他表示,车辆超限超载,是严重的交通违法行为,对人民群众的生命财产安全是极大的威胁,公安部门特别是交警一直以来对超限超载行为都是严管高压态势,下一步将继续加强对超限超载行为的整治,以维护道路交通安全。
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