铁路宁波站北广场预计9月完工 可实现与地铁零换乘

　　铁路宁波站北广场主体进入最后工序(资料图)

　　浙江新闻客户端记者周文丹通讯员张黎升史俊杰

　　从启动施工起，宁波市民就盼着铁路宁波站北广场投用的日子。8月12日，据相关部门消息，目前整个北广场地下室已进入装修收尾阶段，预计9月即可完工。

　　更让市民期待的是，完工后，这一区域将新增288个停车位；另外，地下还有1.05万平方米的地下商业走廊，业态计划以零售、轻餐饮等为主。

　　打的、私家车停放、轨道交通换乘均可在地下实现

　　北广场位于铁路宁波站站房北侧，沿南站西路呈狭长条状分布，北广场地下面积约为3.6万平米，囊括北广场所在的地下区域及南站西路中段所在的地下空间，分为换乘区、停车服务区和商业连廊区。

　　具体布局是这样的，地下一层为出租车候车区、社会车辆停放区和地下商业连廊。其中，社会车辆停车区位于北广场正下方，有2个进口和1个出口与南站西路相通，方便接送的社会车辆暂停。

　　停车场东侧和北侧均为地下商业连廊，面积约10500平方米，计划以零售、轻餐饮等业态为主。目前，商业连廊东区已基本完成室内硬装，至于商业长廊区块的内部装修需等招商确定具体入驻商家后再定，预计地下商业长廊的对外开放时间将晚于换乘区。

　　地下二层为公共交通换乘区，可实现铁路与轨道2号线、4号线的零换乘。

　　北侧地块将建4万平方米城市综合体

　　除了向地下土地要空间，北广场在开发建设时，也十分重视与周边地下资源的互通共享。

　　根据规划，南站西路北侧地块将开发成一个占地面积为4万平方米，集休闲、购物、居住为一体的大型城市综合体。

　　该综合体地下空间可直接与北广场地下空间相通，南站西路两侧的人流、车流均可经地下往来北广场地下商业步行街区和大型城市综合体，形成辐射面广阔的地面地下商业消费圈。

　　此举的目的是，希望借势双铁带来的时空便利，叠加中心城的核心区位优势，深挖地下空间潜能，将铁路宁波站打造成海曙吸纳资源、引聚商机的城际商务高效领地。