宁波地铁8号线抢先披露 北起姚江新城南至鄞州下应

　　甬派客户端记者程旭辉王岚 通讯员叶建明

　　最近宁波的轨道交通很受关注：1号线刚全城派发了20万张免费体验券，2号线的试乘、试运行本月下旬马上就要启动；紧接着是4号线初步设计获批，其线路走向、具体站点由甬派最早披露——但今天，我们不说1号线、2号线，也不说3号线、4号线，我们来说说7号线、8号线。

　　是的，你没看错，就是宁波轨道交通7号线、8号线。

　　市规划局在其官网上，刚刚公布了已获市政府批复的《宁波市城市轨道交通线网规划(修编)》。这里面，就说到了7号线、8号线。同时，又说到了更进一步的市域线——除了已经披露过的奉化线、余慈线，还有宁海线、象山线。

　　简单点说，新规划的宁波轨道交通线网，整体将由市区8条线路、市域4条线路组成。其中，1—7号线，规划在2020年前形成——1至5号线要率先基本建成；8号线及穿中心城区而过的2条完整的市域线，则规划在2030年远景年完善。

　　先来看看市区线的8条轨道交通线。

　　已经确定走向的1—7号线，分别是——

　　1号线：高桥—霞浦，全长47.4公里，主要经过高桥、望春路、中山路、宁穿路、五乡、钱塘江中路、泰山路、霞浦。

　　2号线：栎社机场—小港，全长36.6公里，主要经过栎社机场、石碶、段塘客运站、环城西路、宁波火车南站、解放路、大庆南路、孔浦、宁镇路、镇海城关、小港。

　　3号线：澥浦—陈婆渡，全长31.2公里，主要经过澥浦、骆驼、庄桥、中兴路、天童路、鄞州大道、广德湖路、陈婆渡。

　　4号线：慈城—东钱湖，全长35.9公里，主要经过慈城、北环西路、庄桥火车站、康庄南路、翠柏路、苍松路、宁波火车南站、长春路、兴宁路、火车东站、沧海路、宁横路、下应、东钱湖。

　　5号线：布政—谢家，全长37.2公里，主要经过布政、石碶、鄞县大道、下应、海晏路、高新区、三官堂大桥、庄市、庄桥、云飞路、谢家。

　　6号线：古林—新碶，全长52.1公里，主要经过古林、集士港、望春、通途路、江南路、小港、新碶。

　　7号线：北部产业功能区—云龙，全长31.2公里，主要经过北部产业功能区、天水家园、湾头、江北核心区、惊驾路、东部新城、下应、东钱湖、云龙。

　　远景年中预留的8号线，初步规划从江北的姚江新城到海曙西部，再通到鄞州新城区的南部，最后抵达鄞州下应。

　　市域的4条轨道交通线，则分别为——

　　北部余姚-杭州湾新区线、慈溪线，南部奉化—宁海线、象山线。

　　规划上说，宁波轨道交通的远景线网，总体要呈现“一环两快七射”的布局结构。其中，“一环”为5号线成环，“两快”为两条市域线(慈溪至奉化、宁海，余姚至象山)穿城在中心城区形成的快线；“七射”，是在2020年轨道线网1号线、2号线、3号线、4号线、6号线、7号线基础上，增加8号线。

　　具体这些线路怎么走，看图吧

　　规划部门介绍说，上版城市轨道交通线网规划于2003年8月编制完成——距今已经12年了，当时的线网由“三主三辅”六条线组成。

　　但随着城市规模的增长、空间格局的优化，宁波需加快发展公共交通，进一步提高轨道交通服务水平，衔接轨道交通线网近远期建设并预留空间。为此，本次规划范围扩展至市域范围，即市区行政区域。同时，以“扩容、加密、强化辐射、协调内外”为主要优化方向，对原轨道线网规划作出调整。

　　需要提醒一句的是，规划图上的线路走向，等到了控规阶段和工程实施阶段，可能是要局部优化、调整的。