创新园区以"破胎器"惩逆行续:员工车辆也"中招"

　　设置破胎路障的创七路路口多了一块提示牌。见习记者乐骁立摄

　　9月17日，《创新园区以“破胎器”惩逆行 创新？侵权？还是恶作剧？》的报道，反映了鄞州区潘火街道创新128园区业委会及物业为落实小区单行规定，在单行线路口加装单向破胎路障，导致一访客、宝马车主刘先生的车辆爆胎，并造成8000元的经济损失。该报道引起了各方的积极关注与社会讨论。

　　近日，又有一名车主“中招”。记者再次前往创新128产业园再探究竟，也对有关各方进行了采访。

　　事件：员工车辆也“中招”

　　近日，创新园区内某公司的员工沈先生也“中招”了。当天下班时间，园区内出现车辆排队驶离的情况。沈先生为了节省时间，便驾驶丰田轿车闯进了单行线，准备绕到另一边出口。当车子经过破胎路障时，左后轮被扎破。

　　沈先生的观点与宝马车主刘先生基本一致。他认为物业应该在显眼处设立有关“破胎器”的提示。此外，他对这种落实单行的方式表示不理解：“即便我有错在先，物业凭什么对车主做出这种危害财产安全的行为。这种设施对非机动车、老人和孩子的安全同样造成了威胁，强烈建议拆除。”

　　而宝马车主刘先生表示，他将会走法律途径来解决此事。

　　物业：已放置警示牌

　　前天下午，记者在设置破胎路障的创七路路口，发现现场多了一块提示牌，内容为：“前方有强制单行线路障，请勿驶入，以免戳爆车胎。”

　　据浙江绿城创新128物业管理公司的经理助理杨先生解释：“这块警示牌一直存在，只是有业主抱怨字太多开车经过看不过来，所以物业又重新制作了‘禁止驶入’的提示。下一步，我们将加装更多的警示牌。”

　　杨助理表示，物业也并不是十分赞同这种方法。他认为最好的方法是交管部门在园区内安装执法监控，闯单行的车主按照交通法的相关规定给予处罚。

　　“今天物业公司的负责人已经去街道开会研究这个问题了，拆除与否需要服从街道与业委会的意见。”

　　业委会：其他路段或安装路障

　　随后，记者采访了园区业委会的张主任。他表示安装路障是开会讨论了很久才落实的。

　　“这可能是目前改善园区交通最好的方法了。”张主任介绍，“不少车主为了自己方便而硬闯单行，经常发生‘顶牛’的情况，致使园区交通瘫痪。于是我们效仿外地一些园区的做法，采用破胎路障并从广州订购了设备，总共花了12000元。而费用出自业委会的维修基金。”

　　他向记者出示了一些材料，分别是业委会讨论安装路障时的会议纪要与决定安装路障的相关文件，以及园区业主同意安装路障的签名回执。