宁波推出非机动车道、人行道示范道路各10条

□记者 张颖 通讯员 王蓉

记者从市治堵办获悉，在今年公交宣传周及无车日活动期间，我市推出１０条非机动车道和１０条人行道示范道路，并在今年年底对这２０条示范道路完成改造和完善。这是我市打造城市慢行交通环境的一个重要举措。明年，我市将以这２０条道路为标准，进一步推广慢行交通系统。

保障行人和骑车人的路权

无论步行还是骑车，都是绿色出行。这种机动化程度较低的交通方式，能够实现不同交通方式之间的换乘与连续性。

现代城市交通，由于受到机动车“停”和“行”的挤占，行人通行和自行车骑行的安全性与便利性受到了挑战，从而影响了公共交通换乘和“最后一公里”的疏解问题，致使近几年公共交通出行比例上升缓慢甚至出现下降趋势。

目前配套“慢行交通系统”的重点，是保障行人、非机动车的路权。就宁波来说，加强沿路步行道、自行车道空间梳理与环境整治，排摸整治慢行交通存在瓶颈的道路，还原步行及非机动车路权空间，是契合城市特点和交通现状的。

２０条示范道路年底完成改造

这次推出的１０条非机动车道和１０条人行道是整个慢行交通系统的先行示范，它们主要集中在市中心三江口一带的交通密集区，少量分布在鄞州区及东部新城。“这２０条道路，是目前我市道路状况比较舒适，行人与骑车人的路权空间相对较好，体验性与舒适性也较强的。”市治堵办的负责人表示。

据悉，２０条道路当前正在改造和完善中，预计年底完工。２０１６年，我市将以这２０条道路为标准，进一步推广慢行交通系统。

今年我市还将结合中山路改造、轨道交通２号线一期工程建设等，同步建设一批轨道沿线站点周边慢行接驳设施，建设一批立体人行过街设施。此外，还将新增扩容公共自行车网点３６０个，推出９０００辆公共自行车，使城市慢行交通体系更加便捷。

另外，如果你觉得身边有哪些非机动车道、人行道存在问题，或者你认为迫切需要解决问题的道路有哪些，可以向市治堵办提出自己的意见与建议。

未来五年逐步形成慢行网络

在未来五年的宁波慢行交通规划中，由绿道网络、中心城区步行和自行车系统双层结构组成的慢行网络逐步形成。

中心城区重点打造城市核心片、南部新城、东钱湖旅游度假区、姚江新城—高桥片及镇海老城区等5个优先区，推动步行与自行车发展；并通过“三轴十一干多支”的步行和自行车专用网络系统加以串联，提供专用通道，其中，“三轴”即沿三江六岸建立步行及自行车专用道路服务整个市区，“十一干”为甬西沿山干道、甬东滨海干道、绕城干道、镇海干道、北仑干道、城中干道、甬南滨水干道、西部干道、庄桥干道、东部干道、东部南部连接干道，“多支”主要解决各优先片内部的联系通道。

10条示范非机动车道：

灵桥路（药行街—兴宁桥）、江厦街（中山东路—药行街）、江东南路（百丈路—兴宁路）、江东北路（中山东路—通途路）、槐树路（大庆南路—通途路）、永丰路（永丰北路—解放北路）、永丰北路（永丰路—环城北路）、宁东路（世纪大道—河清北路）、河清南北路（宁东路—百丈东路）、百丈东路（世纪大道—河清南路）

10条示范人行道：

百丈路（灵桥东—彩虹北路）、人民路（新江桥便桥—环城北路）、镇明路（中山路—三支街）、永丰北路（永丰路—环城北路）、大闸路（环城北路—西草马路）、前河北路（鄞县大道—嵩江中路）、蓝天路（机场路—柳汀街）、江东南路（中山东路—长丰）、创新路（鄞县大道—长寿路）、首南路（宁南南路—钱湖南路）