消防车老开不进去的桃源小区 是怎么变好的？

　　记者沈之蓥 通讯员徐艳红

　　10月28日，海曙文苑风荷小区失火，一对母子被困四楼家中不幸遇难。这次火灾扑救中，曾发生消防车被堵小区的情况。

　　(在黄鹂新村，消防车转弯被堵)

　　消防车开进老小区到底有多难？11月10日晚，记者跟随消防部门，乘坐一辆长7.5米、宽2.5米宽的中型消防车，对宁波几个老小区进行实地体验。

　　结果并不乐观：在江东黄鹂新村，一段400米不到的路，由于私家车阻挡，消防车足足开了半小时才通过；在海曙灵桥小区，消防车连大门都进不去。

　　(停车改造后的桃源小区实行道闸系统，先到先停)

　　曾经，江北桃源小区也面临同样的窘境，去年初，小区接连发生4次火情，因为乱停车，消防车都到不了起火点。

　　去年，小区邀请交警部门介入交通改造，历时4个多月迎来华丽转身，不仅新增车位将近200个，还保证了消防通道的畅通，成为远近闻名的“样板”小区。

　　(业主停车蛮守规矩)

　　桃源小区是如何完成停车改造的？距离改造过去一年多，现状如何？11月12日，记者做了一次实地探访。

　　桃源小区设置了道闸系统，实行先到先停，19：00至8：00禁止外来车辆入内。下午2点左右，门口的显示屏显示还有101个停车位，小区实行单行线通行，单边停车，路上用警示桩和铁栏杆分隔。

　　除了少数几辆车乱停外，绝大多数车辆停放非常守规矩，都停在划好的停车位里。消防通道大门没有车辆乱停放。

　　居民胡大爷说，经过此次停车改造，小区停车秩序确实比以前好了很多，据他观察，到了夜里，消防车在主道上通行也没有问题。而且，对绿化的改造属于“微调”，在他的接受范围内。

　　(圈中原是绿化带，现是草坪砖)

　　据了解，桃源小区分批建设，最早的一批房子建于1996年，最晚是2004年，小区有950户，汽车550多辆，改造前停车位有199个(地下停车库加地面停车库76个，路面划线车位123个)。

　　经过改造，小区地面停车位已由原来的123个增加到301个。其中，小区绿化率从33%变为31%(少掉的部分铺设草坪砖)；改造经费共45万元，大部分来自市政府对老小区车位改造的补助，不足部分由江北区政府、江北交警及物业分担，居民不用掏一分钱。

　　社区居委会乐书记告诉记者，为了进行这项改造，居委会专门跑到杭州的小区取经，还做过三次面对所有居民的入户问卷调查：第一次是《告居民书》，将小区的停车现状及因此造成的后果告知大家；第二次是询问居民们的停车改造意愿；第三次则是整治方案公示，由全体居民进行选择。

　　(整个小区实行单行线)

　　当时，很多居民最担心的是绿化，担心减少会影响小区环境；还有居民不同意把车位设在自己家旁边。

　　“我们就上门做解释，还拉上交警去劝说，交警说的话，人家觉得专业，也愿意听。”乐书记说，社区专门印制了缓解小区行车难、停车难问题(26)答，发放给全体居民，解答大家关心的问题。

　　(印了答疑手册发放给全体业主)

　　记者看了下这本小册子，里面以一问一答的形式，解答了改造对绿化是否有影响、改造资金由谁投入、为什么要设置单行线、停不下的车怎么办等问题。

　　乐书记还说，居民们在没有看到实物之前，心里总是有些疑虑的，为此，施工队选了一块没什么争议的地方先进行试验，把成品先做出来，让大家看看效果怎么样。居民们看到实物后，心里也有底了，方便大家最终做出决定。

　　在停车改造完成后，有不少小区派人前来参观学习，对于桃源小区能完成这次停车改造，乐书记总结的经验是，离不开政府部门的资金支持、交警的技术指导，以及居民们的热情参与。

　　(保安说，到了夜里消防通道也没有乱停车)

　　记者注意到，即便改造增加了车位，桃源小区的供需矛盾依然存在。比如在位满后，仍有一些业主要求将车停进小区。

　　“去附近的停车场还有段路。有的业主说他家就在这里，凭什么不让进。”物业工作人员说，他们有时只能无奈选择放行，不过好在小区大多数车辆的车主电话他们都有登记，一般不用担心找不到人。

　　另外，老小区的客观条件摆在那，虽然还存在着一些不足，但这次改造缓解了停车难，规范了停车秩序，可以说仍旧是成功的。