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引入雷达监控 宁波机场航空飞行管制模式升级
稿源: 宁波日报   2016-01-08 07:15:33 报料热线:81850000

从今天零时起,宁波栎社国际机场空中交通管制将正式实施雷达监控缩小飞行间隔,雷达监控一年后将全面实施雷达管制。此举结束了宁波机场通航31年来程序管制的历史,意味着机场空域容量将大幅提升,且航空安全走进智能化时代。

“实施雷达监控管制,就像以前开手动挡的汽车,现在换成了自动挡。”民航宁波空管站副站长施红亮形象地比喻了雷达监控管制与以前机场实行的程序管制的区别,“这将提高宁波空域整体利用率,减少航班延误,缓解空中‘塞车’情况。”

据了解,程序控制模式下,宁波机场每小时航班为16架次;雷达监控情况下,在天气状况许可且其他空域用户无干扰条件下可实现每小时20架次;2017年初在本次雷达监控条件下缩小飞行间隔实施满一年后,宁波空管站将正式实施雷达管制,届时高峰期可飞行航班将再次增加。(记者张燕 民航报道组黄跃光 通讯员吴新宇)

编辑: 孙研

引入雷达监控 宁波机场航空飞行管制模式升级

稿源: 宁波日报 2016-01-08 07:15:33

从今天零时起,宁波栎社国际机场空中交通管制将正式实施雷达监控缩小飞行间隔,雷达监控一年后将全面实施雷达管制。此举结束了宁波机场通航31年来程序管制的历史,意味着机场空域容量将大幅提升,且航空安全走进智能化时代。

“实施雷达监控管制,就像以前开手动挡的汽车,现在换成了自动挡。”民航宁波空管站副站长施红亮形象地比喻了雷达监控管制与以前机场实行的程序管制的区别,“这将提高宁波空域整体利用率,减少航班延误,缓解空中‘塞车’情况。”

据了解,程序控制模式下,宁波机场每小时航班为16架次;雷达监控情况下,在天气状况许可且其他空域用户无干扰条件下可实现每小时20架次;2017年初在本次雷达监控条件下缩小飞行间隔实施满一年后,宁波空管站将正式实施雷达管制,届时高峰期可飞行航班将再次增加。(记者张燕 民航报道组黄跃光 通讯员吴新宇)

编辑: 孙研