这张照片，记录下当年的段塘收费站和工作人员。

看着操作台上熟悉的物件，林大姐眼里泛起了泪花。

送走最后一辆车，她看着空旷冷清的车道

1996年12月，第一辆车通过

收费厅里尖叫声一片

1996年12月6日，杭甬高速宁波（段塘）收费站正式开通。当第一辆车出现在内匝道的时候，收费厅里的工作人员都尖叫了起来，有个小姑娘还冲出收费厅，向车辆招手，引导车辆进自己的收费通道。

当时车少，每个月大家比业绩，看谁收费收的多，“收的少会被同事鄙视。”说起这事，林大姐嘴角挂满笑意。

春去秋来，车来车往，经过段塘收费站的车子越来越多，林大姐手头上有这19年来段塘收费口完整的数据，“1997年的114万辆，2015年的715万辆，日均车流量从3000多辆增加到了19000多辆。”

作为收费员，她最直接的感受就是越来越忙。曾经晚上值夜班的时候，大家闲到挤在收费岗亭里闲聊吃点心。现在，除了操作规范不允许这样的聊天外，也真是忙的没时间了——收费人员收费时必须面朝车主，转过去、转回来；每个收费人员，一天要转动2000次腰。

还有，看到的车辆也发生了变化，“以前高速公路上跑的，货车、公车居多，现在80%是私家小轿车。”林大姐说，“收费口由原来的3进6出拓宽到了4进8出。”

编辑： 孙研