鄞州新闻网讯(记者 许东珂)

“平时遇到感冒发烧这种小毛病，一般能忍就忍，不行的话就吃点药，生了大病实在吃不消时，才会想到去医院。”家住南裕新村的老陈，5年前因下楼不慎伤到了腰椎，结果造成下半身瘫痪。

尽管已经习惯了躺在床上的日子，但每过一段时间，老陈就要去医院复诊，这其中，出门打车就很让他头痛。

出门打车，常被拒载

拒载，这是经常遭遇的难题。

去年夏天，老陈胃疼得难受，家人陪着他去鄞州二院，可在小区门口等了半个小时，就是没出租车愿意载他们。

有的司机停下来后看到拄着拐杖的老陈，马上就一脚踩油门走了；有的司机问了老陈去哪里之后，说了句不顺路；有的明明亮着空车灯，却招手也不停。

最后，一家人只能找了辆“黑车”。

老陈的经历是很多肢体残疾人看病难的一个缩影。

2岁时得了小儿麻痹症的张先生，对于出行似乎有了“恐惧”。

“打车太难了，没有什么特别重要的事，干脆不出门。”张先生摇摇头说。

据张先生分析，确实有些司机怕麻烦，尤其是坐轮椅的，搬上搬下浪费时间，因此拒载。在私下的调查中，八成的哥都不愿意载残疾人，理由是不方便，怕麻烦。有的司机甚至直言不讳地说：“上上下下得耽误不少时间。”

正是考虑到这些问题，早些年，政府部门开始试行无障碍出租车。但实际情况是，这些无障碍出租车不仅数量少，而且利用率也不高。

记者从宁波市出租车行业协会了解到，目前全市的无障碍出租车也只有50辆，在超过4000辆的总数中，所占比例也仅仅超过1%。

这批出租车2013年开始投入使用，但很多时候，坐在这些车里的并非是残疾人士。“残疾人士有需要的时候，我们才会去接送他们。”一名开无障碍出租车的周师傅告诉记者，多数情况下，他也会跟一般的出租车一样，接送正常的客人。

记者了解到，肢体残疾人使用这些无障碍出租车，可以通过81890电话预定，在收费方面，无障碍出租车与普通未改装的出租车相同，只需要多缴纳5元的预订费即可。

面对无障碍出租车知晓率极低的现状，协会相关负责人认为，除了因为宣传力度不够外，由于车辆太少，不得不提前一天预定才能够调度，也是让市民感觉不方便的原因。此外，如果残疾人士想通过招手方式打到无障碍出租车，其概率很低。

周师傅说，不少腿脚不方便的乘客打车前并没有注意到是无障碍车，只有当他下车为其搬动座椅后，乘客才知道原来这是安装了无障碍座椅的出租车。但周师傅说，通常能够打车的市民残疾程度并不是太严重，坐进后座基本没有问题，必须要旋转座椅才能入座的情况他还没有碰到过。

组织过爱心车队，但不是长远之计

“其实，我们开出租车的也会组织一些公益活动，比如免费送一批老人、残疾人去医院。”周师傅说，自己就是公司“爱心365”车队的成员，但很多时候，这样的活动只能是定时定点来完成，“要做到时刻准备着，并不现实。”

同样，司机哪怕是跟肢体残疾人、老人结对了，也不能保证随叫随到。“我们的工作性质，就决定了我们不能一直在一个定点。”周师傅说，一个小时前在鄞州，一个小时后就在江北，这样的情形，每天都在发生。不是他们不想帮助残疾人，只是很多时候抽不开身。

至于如何解决这类群体出行难的问题，周师傅也给出了自己的答案：让社会上更多的爱心人士加入进来，“人多力量大，做事也方便、高效。”

编辑： 杜寅