昨天在海曙恒隆中心，保安正在引导车辆。记者 唐严 摄

　　停车，交代一下，径直上班。对任先生来说，工作日的上午八点半总是有这么一个固定的动作。他所经营的公司办公点租在了恒隆中心，每逢早高峰时段，车辆就会集中式地“堵”在办公楼宇的小广场。可任先生丝毫不担心会耗费太多时间，因为物业的“巾帼泊车”服务队让他很放心。

　　自2012年3月成立至今，“巾帼泊车”服务队已走过5个年头。五年间，积累了很多故事，加深了物业与业主之间的彼此“信任”。

　　每天停完业主“甩”下的车，耗时近2个小时

　　恒隆中心，地处中山西路和解放南路的交叉口处。因周边地段布局促狭，该写字楼宇的停车空间十分有限。

　　早高峰时段，这里常会出现这样的场景：从府桥街和蔡家巷进入的车子会在写字楼东西两头排成长长的队伍。昨日也依旧如此。

　　八点半，车辆蜂拥进入小广场，而车主们将车稍稍随意停靠后即下车赶着上班。齐小军，服务队总负责，在指挥车辆停放后，就开始进入“机械”模式———停车进库。写字楼除去地下车库外，还另建有一个立体车库，能容纳102辆车。

　　“通常，将车倒入停车库后，到自动停完车，需要3分钟。若业主赶着上班，排队20辆车以上，业主几乎是等不及的。”倒挡、调整、打方向盘入库，有4年驾龄的齐小军动作一气呵成。照他的话说，车技已在每天多次的移动及倒车入库中大大提升。

　　每天，和他一起完成泊车服务的，还有三名当班保安及两三个客服人员。齐小军曾经估算过，每天从7点50开始，进入车辆陆续增多。工作日期间，服务队差不多日均泊车量为70辆，需要耗时近两个小时，能将业主“甩手”的车辆停好。

　　所有的这些工作，都是义务的。

　　除去早高峰，写字楼内设三家银行与一家保险公司，临时停靠车辆也不少。常来办事的人也都熟悉了服务队，有时停好车打声招呼就走。车钥匙，也没拔。

　　记者看到，小广场真正画线的停车位只有17个，可在服务队的“操作”下，竟里一层外一层地停了40多辆，还能维持主通行道通畅。

　　车主与物业保安之间建立起了信任

　　车主与物业保安的相互信任，是促使服务队成立的动力。而这个法子，是齐小军想出的。

　　他记得，服务队没成立前，想要进入写字楼的车从府桥街排到解放北路，从蔡家巷堵到了中山西路。维持秩序的交警天天来，可拥堵却一日未缓。

　　“想过办法，就是将车先一股脑地放在不宽敞的小广场，而后由保安慢慢将车有序停放。但是业主是否能接受呢？”齐小军说，大多数业主开的都是中高档车，万一发生点刮擦怎么办？

　　与物业管理层商榷后，最终决定先将办法试行起来。2011年下半年，物业挑选了车技最好的一名保安和两个客服，先和车主沟通。一开始，答应的车主真不多。

　　“车钥匙会放在保安门厅处，由专人保管并对号登记，我下班时直接来取，很方便。”任先生就是第一批享受“泊车服务”的业主，他说，尝试一次后就相信物业能将这事做好。之后，随着信任基础的加深，越来越多的业主开始放心将车交给物业。

　　待试行稳定后，次年3月，“巾帼泊车”服务队也就正式成立。齐小军为总负责，旗下保安与客服按当班时段服务。至于取名“巾帼”，也是因为试行期间，物业的女性客服人员参与，名字就这么定下来了。

　　“对于业主来说，在肯定我们服务的同时，也给予了极大的信任。”亚太物业恒隆中心管理处负责人田军表示，5年来，停车中的小刮擦事件也偶有发生，但处理中车主与队员们也都是和和气气。他告诉记者，通常，发生刮擦后都会直接联系保险公司来定损，然后按照过失情况物业进行补偿。虽然，这是服务中的坎，但“只要业主需要，泊车服务就会继续。”宁波晚报记者张颖通讯员郑轶文

编辑： 郭静