多少年没动的环城北路，终于要改造了！

　　今天，记者获悉，环城北路(姚江大桥至常洪隧道)改建工程可行性研究报告获批。这意味着，这条路的改建获得了“准生证”。

　　环城北路全长约5.4公里，建成于20世纪90年代，是市区东西向交通主干道之一。这条被众多网友调侃为“爷爷辈”的道路，历经无数次小修小补。

　　不过，这次改建，是环城北路建成后最大规模“手术”。根据批复后的方案来看，改建后的环城北路将“大变样”。

　　部分路段拓宽为双向6车道

　　改建工程西起姚江大桥(大闸路口西)，东至常洪隧道接宁镇路一期(常洪隧道至金河路)。全长约5400米，规划宽度44米或32米。道路等级为城市主干道，设计车速50公里/小时。

　　其中，在姚江大桥至梅鹤路段，长约4000米，将改建为双向6车道(含公交专用道)。在环城北路的梅鹤路至怡西街段，长约800米，保留现状4车道。在怡西街至常洪隧道段，长约600米，为双向6车道。

　　沿线电线埋入地下

　　改建中，将同步实施道路中央绿化带、机非分隔带绿化，对紧临道路红线拆除后的空地及沿河空间实施景观绿化、空间环境提升；对沿线特别破旧现状建筑进行适当整治；整修梅鹤路至怡西街段的道路环境。

　　更重要的是，沿线电线将“上改下”即从架空电线变成地下敷设的电缆，只在梅鹤路至常洪隧道段暂时保留2回110kv电力架空线。

　　其他污水管、雨水管也同步设置。

　　环城北路与清河路交叉口设地下人行通道

　　整个改建还有一个亮点，就是在环城北路与清河路交叉口建一座地下人行通道。

　　环城北路与清河路交叉口，人流量不小，更为重要的是，交叉口的东北方向，就是未来的“万象城”。

　　据悉，这次改建，总投资约15.4亿元。目前，改造具体何时启动尚未明确。记者 沈莉萍

编辑： 郭静