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　　中国宁波网讯（记者包凌雁）一桥串起甬台两地，2小时的路程缩短至1小时，正在建设中的三门湾大桥让浙东经济圈交流与合作更加紧密。

　　三门湾大桥始于宁波象山戴港，止于台州三门县六敖，是甬台温高速公路复线的重要组成部分，更是打通浙江沿海高速公路的重要段落，计划于2018年底通车。

　　昨日，浙东五市联合采访团驱车来到三门湾大桥及接线工程关键节点力洋港大桥工地。抬眼望去，两排近十米高的桥墩立于水面之上，甚是壮观。临时搭建的栈桥一直通到海对岸的蛇蟠岛。桥面上车辆穿梭，机器轰鸣声和打桩声不绝于耳，透露出施工的紧张与忙碌。

　　中交第二航务工程局是力洋港大桥的施工单位，尽管拿下过杭州湾跨海大桥、金塘大桥等世界级跨海大桥，面对体量小很多的力洋港大桥却一点都不敢轻视。“每根桥墩下方的环境充满了多样性。”项目经理朱其敏指着正在施工的桥墩向记者们介绍：“别看海水不是很深，但是海面下却沉淀着大量的淤泥，最深达到30多米，也就是说这30多米是无效区域，因而我们的桥墩长度最短只有十几米，最长却可以达到100多米。”

　　力洋港大桥是整个工程的关键所在，在施工方的努力下，目前主墩、钻孔桩、承台以及墩身施工已经全面铺开，212个墩身完成了22个。 “三门湾大桥的建成，不仅使宁波市区与象山宁海南部的联系更加紧密，更是开辟浙东沿海地区南北向的第二条交通干道。一旦通车，它带来的经济效应立马可见。”宁波市经济合作局相关负责人介绍。

编辑： 陈燕