武汉航交所抛来绣球：愿携手宁波共推江海联运-新闻中心-中国宁波网

　　中国宁波网讯（记者俞永均冯瑄单玉紫枫摄影陈结生）一个是长江经济带“龙眼”，一个是长江经济带“龙腰”，宁波与武汉如何互动共赢？11月24日上午，当我们来到武汉航运交易所时，找到了新的答案。

　　“武汉是长江经济带三大航运中心之一，而宁波正在建设江海联运服务中心，双方可以强强联手，尝试发展多式联运，实现江海直达。”武汉市港航管理局原副局长、刚刚履新武汉航运交易所负责人的苏建国，在接受“点亮长江经济带龙眼”采访组时，向宁波伸出了橄榄枝。

　　2011年11月成立的武汉航交所，是继上海、重庆、广州后成立的全国第四个航交所。去年10月16日，武汉航交所进行重组，由湖北省、武汉市共建，目标是成为中国内河最大、功能最全、市场辐射面最广和市场影响力最强的国家级航交所。重组运营一年来，武汉航交所全面搭建货运交易、船舶交易、航运人才服务、航运司法拍卖等8大平台，初步形成了长江中游船舶交易、货运交易、船舶技术交易、航运人才服务四大市场，航运要素聚集和行业影响力不断提升，截至10月底交易额已达7.5亿元，超过重组前三年交易量总和。

　　“目前，宁波运到武汉的货，主要为澳大利亚铁矿石、煤炭，以及美国、巴西的大豆等，而武汉运往宁波的则大多是黄沙。但中间有个问题，两边信息不对称，常常是满船来，空船回。”苏建国说，如果武汉与宁波能携手合作，共同出台政策，合力打造货运交易平台，从而提高双方资源配置效率。“这样一来，既可以将武汉变成长江中游的转运中心，也可以巩固宁波作为江海联运服务中心的地位。”

　　苏建国通过“点亮长江经济带龙眼”采访组，向宁波航交所表达了合作意愿。“如果有机会，我们想学习借鉴宁波的‘海丝指数’，尝试发布内河船舶指数，树立长江沿线内河船舶交易的权威。此外，还想学习宁波对船舶企业创新融资的做法。”他谦虚地说，武汉航交所只有不断尝试开发新的市场，寻找增量，才能在激烈的竞争中立于不败之地。按照规划，力争到2017年，武汉航交所年交易额破15亿元，五年内年交易额超过100亿元。

编辑： 孙研