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二手豪车为何在宁波不好卖?宁波人更务实 多用于日常代步
稿源: 中国宁波网   2017-05-10 07:40:21报料热线:81850000

途众汽车商城中的二手阿斯顿马丁DB9。记者毛雷君摄

  很多人买二手车用于日常代步和通勤,就是看中了其性价比高的优势,所谓用更少的钱过更好的生活。在二手车市场中,有一部分客户,他们买车不是用来代步的,而是用来玩的。这些“玩车一族”的目标就是百万元以上的超豪华二手车。但是,据记者了解,宁波本地的二手豪车并不好卖。

  “宁波二手豪车真心不好卖,周期太长了。”位于途众汽车商城的宁波艾斯名车的老板陈昆苦笑着对记者说,“全国二手豪车卖得最好的几个地方是上海、北京、杭州和深圳,宁波人要买卖二手豪车基本上都去这几个地方。”

  据了解,现在市面上超过百万元的二手豪车基本上是超级跑车,以法拉利、兰博基尼等为代表,还有一类就是超豪华的轿车,以宾利、劳斯莱斯等为代表。而整个中国市场,二手豪车的最主要车源就是各种超跑,所占比重在80%左右。“因为超跑就是用来玩的嘛,所以有钱人就喜欢新鲜,转手率也比较高。”陈昆告诉记者,目前中国市场的二手超跑豪车主要集中在两个城市:上海和北京。这两个城市拥有众多的富裕人士,而且接受外来文化的程度比较高,最关键的是这两个地方有数量不少的超跑俱乐部,有“玩车的氛围”。

  “宁波的有钱人其实也不少,但是只有一个小众的超跑圈子,玩的人还是不多。”陈昆说,最大的一个原因就在于宁波距离上海太近了。即使宁波本地玩家想要买卖二手超跑,也会去上海,因为那里的选择余地更大。“现在上海80%的二手超跑是通过网络销售的。他们有一整套完整的检测体系和服务流程。”陈昆透露,二手豪车都会经过严格的认证和检测,保证车况的完好。在这方面,上海的市场最规范,交易量也最大。“如果有外地买家需要看车,就会有专人全程服务,看车、试车、过户等一条龙服务,这才是真正的定制化服务。宁波就没有这样的专业机构和服务,所以生意难做,说到底还是市场不够大。宁波大街上能看到几辆超跑?”陈昆认为还是需求决定了市场的走向。

  虽然二手豪车属于特定细分市场,但还是有人热衷于此。因为好的性能超跑,如果需要订购会有时间成本,少则几个月,多则半年以上,而买现成的二手车,就能立马享受驾驶的乐趣。还有一点,二手豪车可以避免10%的豪车税,对于部分买家来说,也有不小的吸引力。还有一点就是超高的性价比,比如一辆2011年出厂的俗称“小牛”的兰博基尼GALLARDO,当时的售价为300多万元人民币,现在100多万元就可以买到了。而其拉风的派头一点也没有因为年份而减少,还是有一定市场的。陈昆说,他有一个客户,去年买的二手奔驰G63越野车,当时花了203万元,今年以213万元卖出,开了一年还赚了10万元。而某些特定型号的经典车型,也往往是有价无市,想花钱都买不到。这也是二手豪车市场的一个特点。

  “相对于百万级别的豪车来说,宁波人更青睐以宝马、奔驰和奥迪为代表的30万元~40万元级别的二手车,也体现了宁波人务实低调的个性。”其实,在途众汽车商城里,也有不少二手豪车可以选择。陈昆觉得,汽车文化需要一定时间的沉淀,也许过了几年,随着宁波经济的进一步发展和玩车文化的深入,越来越多的豪车会出现在二手车的市场上。

  东南商报记者毛雷君

原标题:二手豪车为何在甬不好卖?

编辑: 杜寅

二手豪车为何在宁波不好卖?宁波人更务实 多用于日常代步

稿源: 中国宁波网 2017-05-10 07:40:21

途众汽车商城中的二手阿斯顿马丁DB9。记者毛雷君摄

  很多人买二手车用于日常代步和通勤,就是看中了其性价比高的优势,所谓用更少的钱过更好的生活。在二手车市场中,有一部分客户,他们买车不是用来代步的,而是用来玩的。这些“玩车一族”的目标就是百万元以上的超豪华二手车。但是,据记者了解,宁波本地的二手豪车并不好卖。

  “宁波二手豪车真心不好卖,周期太长了。”位于途众汽车商城的宁波艾斯名车的老板陈昆苦笑着对记者说,“全国二手豪车卖得最好的几个地方是上海、北京、杭州和深圳,宁波人要买卖二手豪车基本上都去这几个地方。”

  据了解,现在市面上超过百万元的二手豪车基本上是超级跑车,以法拉利、兰博基尼等为代表,还有一类就是超豪华的轿车,以宾利、劳斯莱斯等为代表。而整个中国市场,二手豪车的最主要车源就是各种超跑,所占比重在80%左右。“因为超跑就是用来玩的嘛,所以有钱人就喜欢新鲜,转手率也比较高。”陈昆告诉记者,目前中国市场的二手超跑豪车主要集中在两个城市:上海和北京。这两个城市拥有众多的富裕人士,而且接受外来文化的程度比较高,最关键的是这两个地方有数量不少的超跑俱乐部,有“玩车的氛围”。

  “宁波的有钱人其实也不少,但是只有一个小众的超跑圈子,玩的人还是不多。”陈昆说,最大的一个原因就在于宁波距离上海太近了。即使宁波本地玩家想要买卖二手超跑,也会去上海,因为那里的选择余地更大。“现在上海80%的二手超跑是通过网络销售的。他们有一整套完整的检测体系和服务流程。”陈昆透露,二手豪车都会经过严格的认证和检测,保证车况的完好。在这方面,上海的市场最规范,交易量也最大。“如果有外地买家需要看车,就会有专人全程服务,看车、试车、过户等一条龙服务,这才是真正的定制化服务。宁波就没有这样的专业机构和服务,所以生意难做,说到底还是市场不够大。宁波大街上能看到几辆超跑?”陈昆认为还是需求决定了市场的走向。

  虽然二手豪车属于特定细分市场,但还是有人热衷于此。因为好的性能超跑,如果需要订购会有时间成本,少则几个月,多则半年以上,而买现成的二手车,就能立马享受驾驶的乐趣。还有一点,二手豪车可以避免10%的豪车税,对于部分买家来说,也有不小的吸引力。还有一点就是超高的性价比,比如一辆2011年出厂的俗称“小牛”的兰博基尼GALLARDO,当时的售价为300多万元人民币,现在100多万元就可以买到了。而其拉风的派头一点也没有因为年份而减少,还是有一定市场的。陈昆说,他有一个客户,去年买的二手奔驰G63越野车,当时花了203万元,今年以213万元卖出,开了一年还赚了10万元。而某些特定型号的经典车型,也往往是有价无市,想花钱都买不到。这也是二手豪车市场的一个特点。

  “相对于百万级别的豪车来说,宁波人更青睐以宝马、奔驰和奥迪为代表的30万元~40万元级别的二手车,也体现了宁波人务实低调的个性。”其实,在途众汽车商城里,也有不少二手豪车可以选择。陈昆觉得,汽车文化需要一定时间的沉淀,也许过了几年,随着宁波经济的进一步发展和玩车文化的深入,越来越多的豪车会出现在二手车的市场上。

  东南商报记者毛雷君

原标题:二手豪车为何在甬不好卖?

编辑: 杜寅