2017-06-01 13:57
![](http://news.cnnb.com.cn/packages/2015/images/erweima.png)
![](http://www.cnnb.com.cn/pic/003/001/863/00300186334_4d268f65.jpg)
三官堂大桥主桥基本完成龙门吊安装 通讯员供图
记者昨天从宁波市政前期办获悉,三官堂大桥及接线工程建设有了新进展,作为项目的“咽喉之地”,主桥南岸的龙门吊安装克服重重困难已基本完成,采用的是300/50T+300T门式起重机。
这一难题的解决,为大桥主桥钢梁节段的顺利施工提供有力的设备保障,同时成了宁波市“大脚板走一线、小分队破难题”抓落实专项行动的最真实写照。
建设单位花了6年时间,找到大桥最佳建设方案
“从城区过江通道的布置来看,核心区过江桥相对密集,平均间距约850米。而庆丰桥下游区域过江通道缺乏,过江通道仅有常洪隧道和明州大桥,两者间距6公里,这给中间沿线居民带来不便。”宁波市政前期办工作人员介绍说。
常洪隧道以东、明州大桥以西,甬江南北两岸将再添一条快速通道,地理上看,三官堂大桥主桥工程的建设条件相对困难:既有桥下20米的通航净高标准,又有航空限高要求,江中不宜立墩,还要穿过轨道2号线的高架桥梁、避开平行的拟建轨道5号线隧道。
为此,大桥的建设单位花了6年时间,找了一个最为合适方案。这个工程南起高新区江南路与院士路平交路口,自南向北跨越腊梅路、盎孟港路、甬江、宁镇路后落地,与镇海新城中官西路平交,工程全长3.3公里,桥梁总长2.2公里。设计的主跨465米的钢桁梁桥,是“世界之最”。
主桥钢梁分节段安装,目前龙门吊安装基本完毕
按照目前方案,三官堂大桥及接线工程(主桥)钢桁梁采用的是300/50T+300T门式起重机整体分节段安装,项目部结合项目施工进度、安全、场地环境条件及安装精度等特点,安装方案采用1台徐工SH450吨履带吊和1台650吨履带吊分块吊装,最后拼装成整体。
然而,龙门吊安装并不容易,有一定的技术难度。记者了解到,由于安装场地局限,西侧临甬江公园、北侧钢筋加工场地,导致安装场地仅能选择南岸甬江大道北侧70米范围内的施工场地。同时,南岸跨甬江大道,属城市主干道,车流量大,需要边施工边保证通行。
经过一个月充分的技术、物资准备,项目部员工连夜奋战,在2017年5月25日正式开始支腿的安装,5月28日主梁正式安装完毕。至此,门式起重机安装已基本完毕,为三官堂大桥主桥钢梁节段的安装提供了有力的设备保障,同时也为三官堂大桥主桥在2019年全线贯通夯下坚实的基础。 现代金报通讯员陈晓艳 记者樊莹
原标题:三官堂大桥主桥龙门吊安装基本完成
编辑: 杜寅
![](http://www.cnnb.com.cn/pic/0/04/21/41/4214177_806742.jpg)
- 送餐员改装小黄车送煲仔饭 称"别人能共享我也行"
- 2030年将建成全球知名综合性科学中心
- 高校43人毕业班15对情侣集体婚礼?假的!
- 一中学校服质量不合格 4千件校服被召回
- 男子用“血浆”玩"自杀" 结果进了拘留所
- 特朗普即将宣布美国是否退出《巴黎协定》