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9月8-10日， 2017中国汽车产业发展(泰达)国际论坛"在天津滨海新区举行。工业和信息化副部长辛国斌在会上表示，全球产业生态正在重构，许多国家纷纷调整发展战略，在新能源、智能网联产业加快产业布局。目前我国工信部也启动了相关研究，制订停止生产销售传统能源汽车的时间表。
同时，辛国斌提到，工信部正在进一步研究简化公告管理程序，正在同有关部门一起制订双积分管理办法，近期即将发布实施。
据中国汽车技术研究中心党委书记于凯介绍，将本届泰达汽车论坛年度主题确定为“新理念·新业态”，旨在积极应对我国宏观经济调控思路和方式的新变化，培育汽车产业可持续发展的内生动力。
于凯表示，创新是泰达汽车论坛坚持不懈的追求，本届论坛将举办中国-德国产业对话会、泰达聚焦、VIP闭门会、全体会议、思想交锋、头脑风暴、主题演讲、专题对话、热点沙龙等不同形式的共12场会议，主要创新亮点表现在三方面：
第一，首创中德对话。通过搭建中国-德国产业对话会，邀请中国、德国双方政府、行业组织、整车企业、零部件企业等单位的嘉宾参会，围绕智能网联汽车的未来发展战略、政策管理、标准制定、企业战略布局等热点话题展开深度研讨，分享经验，交流下一步发展措施，将有力促进中国-德国智能网联汽车的健康、可持续发展。
第二，继续打造“泰达聚焦”平台，定向邀请国内外汽车企业集团的高层，搭建汽车行业顶级领袖对话平台，聚焦“新能源政策退坡与清洁能源汽车发展”话题，展开探讨，加强企业之间的思想交流与碰撞。
第三，强化论坛互动，激发观点碰撞，有效达成提出问题解决问题的目标。在“思想交锋”会议中，持两方观点的嘉宾将围绕焦点话题阐明各自角度的看法，形成思想的碰撞，为新能源汽车产业发展的健康、可持续发展出谋划策；在“专题对话”会议中，嘉宾演讲后特邀对话嘉宾与演讲嘉宾一起进行30分钟的对话研讨；“头脑风暴”会议环节更是全程互动研讨，挖掘新论断，让视野更为开阔。
本届论坛致力于引领行业积极应对我国宏观经济调控思路和方式的新变化，培育汽车产业可持续发展的内生动力，聚焦关乎产业发展的四大关键问题，即汽车产业政策及新业态、智能网联汽车及人工智能技术、应对新业态和新模式下的市场重构以及创新驱动产业转型升级。
【新闻多一点】
今年7月，英国环境大臣迈克尔·戈夫表示，作为清洁空气政策的一部分，英国将于2040年起停止销售燃油汽车以减轻空气污染，并投资3.32亿美元用于解决道路污染。这意味着，继荷兰、挪威、德国、法国之后，英国也将加入了禁售燃油车的行列。(据《中国能源报》)
原标题：燃油车将“消失”?工信部:将制定禁售燃油汽车时间表
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