中国宁波网讯(记者冯瑄 通讯员王璐王巧玲)今天上午，一辆崭新的白色小货车徐徐开进宁波市第一机动车检测站。半个小时后，它成为我市启动新车环检后首辆接受并通过环检的新车。1月1日起，我市对新购置的机动车在安全技术检验前实施环保排放检验。由于1月1日元旦休息，因此今天成为新政实施的第一天。需要指出的是，新车环检针对的是需要安全技术检验的车辆，非营运轿车等免检车辆及新能源车均不在新车环检范围之内。
记者在现场看到，新车环检的第一步就是对车辆外观进行查验。外观查验主要是根据环保信息随车清单查验车辆主要部件，柴油车着重查验是否配置SCR(选择性催化还原技术)系统。
宁波市机动车排气污染防治管理中心相关负责人解释，SCR系统已经成为柴油载货车的必备组件，其中尿素罐是一个重要组成部分。柴油载货车使用尿素是为了降低车辆尾气中的氮氧化合物排放，从而达到相关排放标准。
据相关4S店的工作人员介绍，车用尿素非常便宜，一般来说加一次就可以行驶3000公里，而费用只需三四十元，测算下来每公里才1分多。
有尿素罐在，但也需要它正常工作才能达标排放。在外观查验结束后，这辆白色小货车就驶入了排气检测车间。一系列的操作完成后，小货车拿到了合格的排气污染物检测报告单。
宁波市机动车排气污染防治管理中心相关负责人告诉记者，目前我市柴油车初检合格率不到80%，有些车辆使用2至3年就已经超标排放。“遇到这种情况，车主就需要花费很大的精力和资金去维修，维权也存在较大问题。”因此，实施新车注册登记前查验，可以杜绝不符合标准的车辆登记上牌。
对未经排放检验合格的机动车，机动车排放检验机构不予出具环保检验合格报告，机动车安全性能检验机构不予出具安全技术检验合格证明，公安部门不予办理登记注册。
那市民如果购买到排气不合格车辆该如何维权呢？这名负责人说，目前主要有两种途径。
车主可以直接和销售企业交涉。依据大气法110条第二款规定：销售的机动车、非道路移动机械不符合污染物排放标准的，销售者应当负责修理、更换、退货；给购买者造成损失的，销售者应当赔偿损失。
此外，车主也可以寻求市场管理部门(工商行政管理部门)帮助。依据大气法110条第一款规定：进口、销售超过污染物排放标准的机动车、非道路移动机械的，由县级以上人民政府工商行政管理部门、出入境检验检疫机构按照职责没收违法所得，并处货值金额一倍以上三倍以下的罚款，没收销毁无法达到污染物排放标准的机动车、非道路移动机械；进口行为构成走私的，由海关依法予以处罚。
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