昨天，东湖花园二、三期车辆收费问题经报道后一石激起千层浪，在经过微信转发后，文后的留言传出了各种声音……而在这场口水仗持久未歇的同时，昨天以车辆堵门表达对收费不满的情况依然上演。【相关新闻：东湖花园二、三期停车收费新标准：外来车进小区1秒就收费】
支持：小区停车位缺口1500个以上
昨天，有部分业主向记者反映，他们支持目前的收费政策，因为东湖花园二、三期停车非常困难，内部车辆已经过于饱和，不少业主因为停车问题而换房走人。
据了解，东湖花园二、三期共有业主3871户，目前停车位大约有4200个，而业主车辆有五六千辆，停车位严重不足，缺口1500个以上。
业主陈先生告诉记者，由于东湖花园二、三期选址规划等历史原因，从东门进南门出借道通行和掉头的车辆特别多，业主怨声载道，好多业主搬的搬、卖的卖，由此三期高层好多变成了群租房！
以前的雅誉物业采用人工收费，车子无论停多久都是2元，小区成了廉价停车场，造成小区停车拥堵不堪，严重影响小区业主正常生活，带来整个小区的安全隐患。
小区南门有东湖小学，一河之隔的东湖花园一期有个东湖幼儿园，早晚高峰期，过路车、掉头车、孩子接送车和业主出行车把小区堵死了，大家车子进出都动弹不得。
陈先生说：“自从二、三期4月20日开始限外，外来车辆减少了，交通比以前改善多了。该办法可能有不完善的地方，我们业主后面会慢慢修正。外来车主和小部分业主有意见可以去反映，但绝对不能采取堵门的违法行为。”
反对：提高收费前应召开业主大会
昨天，东湖花园二、三期南门又被一名业主的保时捷车辆堵了，另外，还有辆业主的宝马车也堵在了门口。“如果二、三期物业像一期那样另外辟出一块区域解决停车问题，再实施这套方案，也不会引起如此强烈的业主维权行为。但是在很多基础设施(监控等)没有修理，停车问题没有妥善解决的情况下，就采取如此强硬的收费手段，很难不引起民愤。”有业主提出，因为对物业工作的不满，和对其强硬收费态度的反感，所以部分业主强烈反对当前的这套方案。
“不包年的业主车辆原本是2元一天，现在涨到10元一天。停车费调整也是关系到小区业主的大事，至少也要开个业主大会来讨论一下。而现在，就只有部分业主讨论了一下，就急吼吼地开始收费了。”业主叶先生说。另外，也有一些家中经常有亲朋好友来的业主，认为这个收费标准过高，“弄得亲戚不敢来吃饭了”。网友“大東”建议：“如果亲朋好友来了，应该登记，然后再收取合理的费用。”
另外，还有市民提出对于停车这种与市民日常生活密切相关的问题，不但要考虑法律层面，还应多考虑一下社会普遍认可的常理。“比如现在多数小区和公共停车场都是半小时内免费，有的1小时内免费。”王先生说，既然小区是全体业主的，那对于反对这套收费标准的居民意见也要兼顾，或者大家可以讨论一下，寻求一个解决问题的平衡点。
业内人士：业主自治究竟该有多大权利？
物业行业资深业内人士说，跳出停车收费，上升到更高层面来看的话有两个问题，一是业主自治究竟该有多大的权利？二是业委会该如何监管、谁来监管？“比如，以小区对外来车辆停车收费来说，今年是一天50元，那明年是不是可以收200元甚至更高？由此推而广之，是不是业委会经过业主大会表决通过后，甚至可以在小区门口对外来人员收门票？这样程序上看起来是合法的，但合理吗？所以对于业委会、业主的权利范围，相关部门最好能给出一个指导意见。”另外，关于业委会的监管问题，“如果业委会的决策是错误的呢？谁可以进行监督、约束？如果业委会出了问题，又该如何进行追责？到时业委会一拍即散，谁来担责呢？”
宁波晚报记者殷欣欣
原标题：口水仗未歇 车辆堵门仍现
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