宁波轨道交通3号线一期工程15座车站正如火如荼地建设着，今日，该线二期工程也进入规划选址公示阶段。
根据市规划局的公示内容显示，宁波市轨道交通3号线二期工程拟建设于江北区和镇海区。
线路起点设于外漕村站，向北沿规划锦堂路敷设，下穿北环快速路和铁路后，进入镇海新城沿慈海南路向北行进，分别在永茂西路、镇海大道路口设置客运北站和镇海大道站，终点站骆驼北站设置于镇骆路路口。
3号线二期工程项目线路全长7.15km，均为地下线，在线路北端设停车场1座，共设站4座，自北向南为骆驼北，镇海大道，客运北路和外漕村站。其中换乘站2座，分别为外漕村站与5号线换乘，镇海大道站与7号线换乘，平均站间距约为2.38km。
作为《宁波市城市轨道交通近期建设规划(2013-2020年)》的重要组成部分，轨道交通3号线二期工程将为沿线地区架设一条快速客运通道：
南起江北甬江街道，北至镇海骆驼街道，加强了江北与镇海的南北向的快速联系；
与线网规划中的5号线、7号线进行换乘，是线网规划中的重要组成部分,有利于提高线网的整体性；
同时，通过轨道交通引导用地开发，实现轨道交通与土地利用之间的良性互动，促进城市社会经济健康发展。
如有意见或建议，市民可在5月26日前，去信或致电宁波市规划局或宁波市轨道交通集团有限公司。如相关利害关系人要求对该项目选址进行听证，请在2018年5月26日前向市规划局提出书面申请。
新闻多一点
2014年12月23日，3号线一期工程开工建设。
作为我市轨道交通第二轮建设规划中首个开工的项目，3号线一期工程系连通鄞州新城区与江北的南北向骨干线，沿中兴路下穿甬江后止于江北区庄桥机场前。
线路全长约16.73km，设站15座，其中换乘站6座，设首南车辆段1座。
5月4日，随着盾构机顺利掘进3号线一期儿童公园站—樱花公园站左线盾构隧道区间的最后一段，3号线一期最后一个盾构隧道区间顺利双线贯通了。这也标志着3号线一期盾构隧道区间全线贯通。
就在同一天，3号线一期及宁奉城际铁路首通段启动铺轨施工，为2019年底同步开通试运营争分夺秒抢建设。
记者 张颖
原标题：连接江北与镇海，轨道交通3号线二期工程规划选址公示啦
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