“失控奔驰车”检测报告公布之后,车主薛立山再次被卷到舆论的风口浪尖,质疑的声音不断。
5月29日晚间，在接受红星新闻记者专访时薛立山表示，他没想到事情会闹到这一步， “这事儿又不是我捅出去的，我才是最大的受害者。”他觉得那17页检测结果怎么都无法说清奔驰为何失控，“没什么因果关系，我觉得检测很草率。”
▲薛立山图据薛立山微博
薛立山说他是业余拉力赛车手，考专业驾照已有三四年，参加过几次比赛，事发后他和车队朋友都尽量避免谈论奔驰车失控一事。
对北京中机车辆司法鉴定中心出具的这份司法鉴定意见书，奔驰方面表示充分尊重和认同，而对是否就这次奔驰名誉方面的损失进行追责，相关负责人并未回应红星新闻。
对话奔驰车主
“检测结果草率，敷衍，不详细”
红星新闻：您是什么时候得到检测结果的呢？
薛立山：5月26号上午知道鉴定结果被邮寄到郑州，下午四五点钟来到郑州看到了。看到后我就把结果给了记者。
红星新闻：看到之后什么感受？
薛立山：当时真没什么特别想法，我对结果也没什么预判。中间有很多配图，都看不懂，最后能看懂的就只有结论，没有失控。我充分尊重第三方检测机构的结果。
红星新闻：你接受这个结果吗？
薛立山：我觉得结论有问题。就像我头疼，我去检查，医生说没什么问题，你说我该怎么办呢？当晚事情确实发生，但检测结果结论是没有失控，虽然荒唐谈不上，但是草率，敷衍，不详细。
红星新闻：你的意思是检测报告结果和当晚情况没有什么直接因果关系？
薛立山：对。
红星新闻：您觉得这份报告草率在什么地方呢？
薛立山：就像我们到医院去检查，你的各项指标就写得清清楚楚，在一个区间里面都让你看得很明白。但是这份报告就没这么详细。
我们可以推理一下。说白了电子元件和机械，和人体组织都差不多。这份报告只是配个图，我看不懂，应该最起码报告要告诉我组件之间是怎么串联的，如何发生关系，发生什么关系。现在这种情况，没法解读。
车在运行的时候，在发热的时候会影响传输信号，ECU运行速度会迟钝，检测数据应该不一样，这是两种状态。运行时这些模块之间的状态，如何关联等等，这个检测报告都没提，不详细。
他(鉴定机构)得出没有异常的结论我觉得用词不当，我个人认为应该不能用确定的判断，而应该用“应该”“可能”去形容结果。不要说得这么绝对。
▲司法鉴定意见书受访者供图
有没有说谎？是不是骗子？
红星新闻：但是这个检测报告一出，网友都在说你是骗子。
薛立山：一群没开过车的人说我，我没什么好反驳的。提到这个事情我就很生气。检测结果就能说明车当时没出问题？就说我说谎了？
120km/h对我来说真的没啥，人和人的心理素质是不一样的。高速单向四车道，算上紧急车道五车道，我点儿这么背就5个车道都有车并排走？那天我比较幸运啊。我踩刹车不管用我为什么还要踩？过收费站的时候是降速后又提速，我哪儿顾得上多少时速。还有那个行车记录仪，是真的被覆盖了，网友就骂我骗子。
我跟客户约好了，去接机，我靠客户吃饭，就像你今天如果不来见我，你觉得我会怎么想？当时哪儿有高铁，动车，飞机？我开慢点儿，不用巡航定速不就行了？就像你的电脑死机一次，你以后就真的不会再用它了么？我开慢点儿能够保证我的生命安全就好了。
红星新闻：这件事对你生意有影响吗？
薛立山：我的合作伙伴都是合作了很多年的，他们了解我，交心。知我者谓我心忧，不知我者谓我何求。
红星新闻：网上有人说你现在如果和奔驰打官司，也不占优势。
薛立山：没有发生的事情我不考虑。我其实很冤，我才是这个事情的最大受害者，当时我跟奔驰也说到时候检测一下，我还发了红包过去。到现在都没有一个结果。我只想要一个结果。
▲薛立山的奔驰车。
“偶尔参加汽车拉力赛，喜欢刺激”
红星新闻：你对车十分感兴趣？
薛立山：嗯。我第一辆车是菲亚特，自己赚钱自己买的，14万1，觉得性价比比较高。后来是菲亚特菲翔，运动款。再后来换了帕萨特，然后是现代途胜，现在就是这辆奔驰，40多万。
红星新闻：你的微博认证是业余赛车手，是怎么回事呢？
薛立山：这个是在论坛上偶然看到的帖子，说普通人也可以拿赛车驾照。我去参加汽车运动会，咨询这个事情，之后就去准备材料，去培训，练了一个多月，考试要考理论，实操，路考，然后就拿到了职业赛车手的驾照，偶尔去比赛。
红星新闻：哪种比赛呢？
薛立山：拉力赛，我成绩一般，就是玩儿。刺激，帅。拉力赛有不同的路况，比如有时候是沙石，路非常滑，你要保证你的车不要进沟，还要保证一个非常快的速度。我喜欢这种对车的掌控。
红星新闻：你参加过多少次比赛呢？
薛立山：很少，偶尔。我有一辆改造的车，无法上路，在家停着，比赛要拖到场地。拖车费用，比赛报名交钱，食宿，每次都得四五万。如果遇到事故，还得维修。好在我的车没怎么坏过。
红星新闻：你是一个追求刺激的人？
薛立山：是。我喜欢蹦极，几年前跟朋友去大连，从400多米的地方跳下来，站在山崖旁心潮澎湃，什么都不想，非常爽。
红星新闻：现在呢？
薛立山：现在不行了。上一次我去一个主题公园玩儿，在那儿体验3D过山车，就觉得头疼想吐，我忽然觉得我老了。现在我就健身，打羽毛球。每个月还是会去跑跑卡丁车，三四次吧。平时听听卡农，听听beyond，老鹰乐队。我也喜欢这些优雅的。
红星新闻：今年有想过参加比赛吗？
薛立山：没有。
律师说法
A、车主代理律师：尊重鉴定意见，但确实经历了失控
“我们非常尊重这份鉴定意见书，但当晚薛先生确实经历了失控事件。”薛先生的代理律师付建告诉红星新闻：“对这份《鉴定意见书》，薛先生也有一些疑惑。”
付建表示，《鉴定意见书》中提到，使用专用设备读取被鉴定车辆存储的事件存储器记录数据，发现一条关于“定速巡航控制关闭”的记录数据信息，数据显示：被鉴车辆在出厂后的使用过程中，仅出现过一次“定速巡航控制关闭”。这条故障代码发生的路段不是事发路段，而是在事发后从华阴到成都这段路上，这个故障代码，是从购车后是唯一的一次。
“事发前没有出现过，事发时没有出现，偏偏在事发后出现了，这很奇怪，而且在事发后从华阴到成都这段路上，并没有使用过定速巡航，为什么会有这个故障代码，薛先生很疑惑。”付建告诉红星新闻，目前车主方面正在请教相关专家，近期也接到来自全国各地热心网友关于鉴定方式的建议，“(请教专家)主要是看看这份鉴定有没有问题。”对于是否有对车子进行再次鉴定的打算，付建未给出肯定答复。
此前曾有法律界人士表示，车主薛先生很可能负有民事责任，奔驰公司愿意的话，可以告到他“倾家荡产”，甚至让他面临获刑入狱的可能。对此，付建认为，这些说法只是猜测，奔驰方面并未就此事表态。
B、若说谎属实，面临多项处罚，涉嫌负刑责
“从目前鉴定结果来看的话，奔驰车本身不存在安全问题，凭这一证据可推测奔驰车主涉嫌说谎。”北京蓝鹏(成都)律师事务所律师王英占告诉红星新闻记者。
王英占认为，若说谎情况属实，那么首先，奔驰车主报假警、超高速行驶应受到行政处罚，也可能被吊销驾照；其次，高速疾驶在公共道路上，对不特定人的公共安全造成了危害，产生了很严重的后果，涉嫌负有刑事责任；另外，车主报警声称奔驰车锁死，其本质反映了奔驰车质量有问题，客观上在事情发生后奔驰车的质量问题已成为广大网友关注的焦点，奔驰方面因此备受质疑，损害了奔驰车的商誉，若奔驰一方证据证明，此次风波对企业造成了重大损害，还可能涉嫌损害商誉；最后，车主报假警后，交警部门调动了大量社会资源，采取了多项紧急措施，产生的相关费用，也应当由车主承担。
奔驰方面
尊重认同鉴定意见，未回应是否追责
北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司相关负责人告诉红星新闻，目前奔驰方面也已经收到这份司法鉴定意见书。在奔驰方面出具的一份《关于北京中机车辆司法鉴定中心对薛先生使用车辆检测报告的声明》中,记者看到：
2018年4月27日，车辆所有人、相关授权经销商及我司共同委托北京中机车辆司法鉴定中心对2018年3月14日晚薛先生所驾驶的梅赛德斯-奔驰车辆进行了第三方的技术检测。
日前，我司已收到《北京中机车辆司法鉴定中心司法鉴定意见书》，对该机构所出具的鉴定意见表示充分尊重和认同。
下一步，奔驰方面是否会采取法律措施，对这次奔驰名誉方面的损失进行追责，相关负责人并未回应红星新闻。
记者手记
失控奔驰车检测报告寄给薛立山时，他没在郑州，下午才看到检测结果。17页检测报告他一页页翻过去，很多专业术语看不懂，最后定格在最后一页“奔驰C200L不存在失控情况”这个结论上。后来，他将这个检测结果发给了央视记者，5月27日凌晨，他连转几条，表达对该结果的尊重和困惑。
5月29日晚间，薛立山坐在一家餐馆院子里接受红星新闻记者专访。他将两只胳膊挂在椅背上，身体随藤椅呈滑落状态，甚至露出他的半截肚皮。看出来他很轻松，和朋友插科打诨。
他身体松弛但思维十分戒备。如果被问到3月14日当晚的事，薛立山会十分不耐烦，眉头一皱瞥一眼记者，他认为该说的不该说的他都说了，报道铺天盖地，实在不想重复这段经历。遇到不想回答的问题，露出似笑非笑的表情，抬眼看看坐在对面的朋友，朋友接过话头，又打哈哈过去。
院子的灯暗下来，服务员不停瞅着我和薛立山，他的朋友很困但尽职尽责陪他，坐着玩手机。他不停看表，中华烟头散落在脚边，眼光不停放在院子各个方向。
他说其实车带来的最大快感就是刺激，他似乎找不到更好的形容词，一直用“刺激”。年轻时，他喜欢蹦极，站在400米高的山崖上，“心潮澎湃，爽”。现在呢？去年他去了一次郑州方特公园，带着眼镜体验了一下3D过山车，感觉“十分不适应，意识到老了”。
11点钟，他执意要走。4月末他拿回自己的奔驰车，开到现在。他的朋友钻进了车里，他站在车门前，和红星新闻记者告别。他启动发动机，在深夜的郑州，这辆奔驰车发出瞩目的引擎声。原地持续了一段时间后，他绝尘而去。
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