两证齐全的网约车司机
出租车司机主动出示发票
穿梭在大街小巷的出租车，常常被称作城市里的“风景线”。爱心送考、救死扶伤，宁波的出租车司机，曾给我们带来了很多感动。
8月15日，宁波启动出租车行业百车千人“守护文明·从我做起”活动。除了传统的巡游出租车，纳规网约车首次亮相，共同参与由官方举办的大型文明创建活动。
宁波是全国文明城市“五连冠”城市，这些城市风景线的文明底色到底如何？车容车貌如何？司机有没有文明行车？这两天，记者走上街头打车体验。
A出租车
“车辆层层转包，谁都不心疼”
前天上午，记者在宁波站南广场出租车候车点等了大约15分钟，坐上一辆出租车。陈师傅是个老司机，开出租车近20年。记者刚钻进副驾驶座，陈师傅就主动把网约车平台关闭了。“有生意就关掉，不接网上单子了。”
陈师傅说，现在他们接网约车的单子并不多。“特别是早晚高峰，年轻人一个个在路口拿着手机，都是在打网约车。高峰期路上太堵，扫大街不划算，宁愿在火车站排队等生意。”
陈师傅的出租车看起来有些“年代感”，特别是副驾驶位置看起来有点脏乱，抹布随意放在仪表盘上，车窗甚至有些破损，一打听，车辆更新不过4年多。
“4年多的出租车，怎么看起来这么破？”
“都是代班司机开的，车辆层层转包，谁都不心疼。要是自己的出租车，开起来当然仔细一点。”陈师傅说得挺直白。
一路上，斑马线前，陈师傅都会主动让行。“以前礼让斑马线，我们打心里不愿意，毕竟对我们来说时间就是金钱。现在想明白了，不礼让就要扣钱，而且公交车礼让了，旁边的车不礼让很容易刮擦。”陈师傅开玩笑说，现在多等一会儿也没啥，反正也没那么多生意等着我们。
这两天，记者打了6趟出租车，属陈师傅的车况最糟。这两年，出租车更新换代较多，车况大为好转，老旧的捷达车几乎见不到了。
记者落下雨伞，司机掉头送回来
前天下午，记者坐上周师傅的出租车，从鄞州万达开往和美诚广场。司机挺细心，开车前特意问了一句：“要不要上环城南路高架？”
一路上，周师傅的话不多，但开车倒是挺平稳，没有急刹车。下车时，记者不慎落下一把雨伞。暴雨停了，阳光正烈，正准备拿伞时，这才发现伞落下了。我赶紧拨打12328，报上车牌号以及坐车时间。工作人员称，会立即帮忙联系司机。
5分钟左右，记者就接到了周师傅的电话。
“是不是一把蓝色的雨伞？”
“是的，就是我的伞！能不能麻烦师傅帮我送送过来！”
“你是不是还在下车的地方？你等着！”
没几分钟，周师傅就把雨伞送了过来。
记者这才注意到，周师傅的出租车顶灯上，显示“省级文明车”，一问原来是雷锋文明车队的成员。
B网约车
“有证无证，现在赚得差不多”
在三和嘉园门口，记者上了一辆网约车——黑色的比亚迪G6，看车况已经有些年头了。
开车的是姚师傅，自称是全职开网约车。
“你这车不符合规定吧？”
“我这车裸车价是8.8万，开了6年了，和网约车标准差一大截呢。”
“开这样的车，你敢接单？”
“这有什么关系，照样有单子做！”姚师傅开玩笑说，他朋友开的是一辆5万多的长安，照样每天堂而皇之开网约车。“如果办了运输证，光保险费就要上万，太贵了，不划算。”
“那你自己有考过上岗证吗？”
“没考过，听说难度挺大的，多少年都没考过试了，怕是过不了。”
“现在宁波查网约车挺严的，你不担心？”
“我们有个群，哪里有检查，大家都会喊一声，提高警惕就好。严查的时候，火车站、机场、客运中心这种地方，我们一般是不敢去的，有时候索性在家歇两天，等风头过了再说。”
姚师傅说，他身边有很多司机跟他一样都没有考证。严查的时候就提高警惕，被查了就只好认栽。他的邻居，以前开厢式货车，现在转行做网约车司机。
“他特意买了辆车开，两证齐全，但有什么用，每天的流水就五六百元，和我差不多。”说这话的时候，姚师傅还一脸得意，“他就是胆子太小，怕被查。”
“有证无证，现在赚得差不多，那谁还愿意花钱花精力？”
“现在有些地方，不合规的车辆已经停止派单。以后，平台肯定会向合规车辆倾斜。”
“如果真到了那一天，那我们也老老实实去办证了！”
“不聊天，一天开车会憋死人”
网约车专职司机王师傅还算是个新人，开的是一辆白色卡罗拉。他有《网络预约出租汽车运输证》，但没有考《网约车从业资格证》。
“没有上岗证，不怕被查吗？”
“我们这个司机群里，很多司机都没有上岗证，照样开车。”
王师傅老家在贵州，以前给别人开车，两个月前开始开网约车。
“我朋友说，开网约车生意还不错，我就来试一试，毕竟轻松一些，现在找份工作不容易。”
开车途中，突然手机响起，是朋友发来的微信语音。
“是我一个老乡，也在开网约车，刚刚看到我的车了。”
正聊着，突然下起瓢泼大雨。雨刮器开最大，视线依旧有些模糊。
“这鬼天气，停停下下，一天工夫下了好几波了。”王师傅一边抱怨，一边给朋友发微信。“台风来了，要不待会儿回去算了，别开了！”
一路上，王师傅就一边开车，一边聊微信，碰上斑马线，就一个急刹车。
“你这样开车，安全吗？”
“你放心，我驾龄十几年了，保证你的安全！”他拍拍胸脯，一副胸有成竹的样子。说完，他自己都乐了。“不聊天，一天开车下来会憋死人。”
他说，开网约车一天起码在线11—13个小时，很多时候只能靠手机打发时间。
“平台是根据你的服务分来派单的，我现在97分，不算高，路远的单子很少，接的都是短途的单子。”他翻开手机给记者看，“昨天接了22单，最长的7公里，都是短途。”
“干这一行太累了，如果有合适的工作，我是不想干了。”到达目的地，王师傅不忘提醒一句：“麻烦给个好评吧，拜托了！”
相比出租车司机，这些网约车司机都很能侃大山，一路上基本上话题不断。
“亲，给个五星好评！”这曾是淘宝网上最熟悉的一句话，现在却成了网约车司机的口头禅。
首席记者薛曹盛文/摄
原标题：“城市风景线”的文明底色如何？
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