上周二一早，冒着初秋的细雨，宁波市发改委工业处处长高海军和副处长李珏乘车赶往知豆汽车宁海基地，这个他们长时间跟进的重大项目，已经到了建设的关键节点。
争先恐后抓项目，追赶超越促投资。这是市发改委工业处团队过去一年工作状态的真实写照。为了谋划具有带动产业跨越发展的重大项目，过去一年，他们以“日”为单位列出工作表，成功帮助许多重大工业项目落户，为宁波的高质量发展添砖加瓦。
为了一个新能源汽车项目
他们持续关注并跟踪服务
一次，市发改委工业处接到宁海县相关部门的一个咨询电话，有一个电动汽车项目要落户宁海，该如何申报？
市发改委工业处处长高海军和副处长李珏，在仔细了解这个项目的情况后发现，这是一个定位准确的新能源汽车项目，在交通日益拥堵、城市环境要求越来越高的当下，是城市交通的有益互补，具有很广的市场前景，也符合国家扶持的产业方向。
求项目若渴的宁海县希望这个项目尽早落地，尽早开工投产。不过，工业处团队成员发现，新的汽车产业政策明确以独立法人的项目落地十分困难。
在和国家发改委多次沟通后，工业处团队确定了该项目的申报路径：以兰州知豆工厂申报，以扩产的名义落户宁海。在政策允许的范围内，先让企业先行开展相关前期工作，这样既符合国家政策，又不会耽误整车下线时间。
经过持续跟踪服务，知豆电动车宁波基地项目今年顺利获批并开工建设，依托该项目的宁海智能汽车小镇也发展得如火如荼。
上周二，记者跟随高海军和李珏来到宁海看到，知豆汽车的销售总部如今已落户宁海，450亩的新厂房基本建成，不少大型设备已经进入安装调试阶段。
“现在我们就等着厂房全部建成后，工信部验收完成，并拿到新能源汽车‘准生证’。”知豆汽车宁海基地副总经理马连军告诉记者，如果一切顺利的话，预计明年6月第一辆车可以下线，到明年年底能形成年产6万辆电动汽车的能力。知豆新能源汽车已经销往18个国家，主要在欧洲、南美。其中，由知豆汽车在意大利构建的电动车共享网络，遍布米兰、罗马、佛罗伦萨等城市，目前有3500多辆汽车，每天使用率高达90%。
在知豆宁海基地的大数据中心，马连军向高海军和李珏介绍基地的项目进展。眼看着通过跟踪、洽谈、服务，成功落户的这个项目即将破土而出，此刻他们最关心的是，接下来这个项目还需要市发改委做些什么。
见缝插针争抓项目
以“日”为单位列出工作表
制造业是宁波经济的命脉，一个重大工业项目的落地，给城市带来的不仅仅是就业、税收的红利，更是产业质量的整体提升。
找准我市与国家产业政策、产业布局和资金投向的结合点，谋划具有带动产业跨越发展的重大项目，是市发改委工业处的主要职责。看似简单的一句话，做好了并不简单。
“工业产业方面有很多领域，不可能每个人都是专家，企业问的问题你要马上回答出来，背后需要做很多工作。”高海军说，吃透国家政策、部委政策，是工业处工作人员的基本功。工业处的成员每个人都有自己专攻的领域，要求在自己对口的领域至少是半个专家。
曾经，为了了解有关“地条钢”的名词含义，高海军查阅大量论文资料，咨询业内专家和主管部门专家；为了跟踪一个项目进展的落实情况，工业处团队成员经常加班加点。见缝插针争抓项目，是工业处团队过去一年的工作日常。
“28日，调研企业国家企业技术中心，将企业提出的问题当天下午反馈给相关部门；29日，召开军民融合推进工作会，下午将企业谈及的困难一一落实；30日，创建国家半导体材料产业创新恳谈会，谋划国家半导体材料产业创新中心；4月1日恰逢周日，飞哈尔滨与哈工大协商合作事宜……”这是市发改委工业处副处长高松波今年上半年其中一周的工作日志，高松波说：“大家都很拼，就怕稍晚一步，机会被别人抢走。”
吉利汽车扩建项目、舜宇智能光电项目、知豆电动车宁波基地项目……过去一年，市发改委工业处团队跟踪服务并最终促成了许多项目落地。
宁波晚报首席记者孙美星 通讯员陆晶晶
原标题：以“日”为单位规划工作计划表
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