(会议现场)
中国宁波网讯(记者张子琪 通讯员余明霞) 2018至2020年，宁波将完成新改建农村公路618公里！
今天下午，在宁波市高水平建设“四好农村路”现场推进会上，市交通委通报了《宁波市高水平建设“四好农村路”三年(2018—2020)攻坚行动计划》(下称:《行动计划》)。其中提到了16项主要工作、4项工作措施。
为高水平推进宁波“四好农村路”建设，《行动计划》提出，2018至2020年，宁波完成新改建农村公路618公里，改善低等级公路382公里；实施路面维修1380公里、安防工程55公里，改造危桥病隧75座，建成普通公路服务站92个；提升改造陆岛码头泊位2个、渡口渡船23个；建设改造乡镇运输服务站22个、港湾式停靠站200个，更新农村客运车辆1017辆，建设改造村级农村物流服务点2290个。
《行动计划》要求，要科学编制市、县二级“四好农村路”中长期发展规划( 2021 ~ 2035)。要加快打通断头路、建设较大自然村通村公路。对目前尚未通达等级公路200人以上较大自然村，具备建路条件的，要尽快完成设计方案并启动实施，确保2020年完成。
对于郊区农村道路中常见的、未能达到国家公路等级标准的等外公路，《行动计划》提出全面消除等外公路。其中提出，目前行政区域内仍有等外公路的区县(市)，要根据实际情况制定等外路消除方案,具备条件的要尽快提升为等级公路,对于不具有公路功能的等外路,要及时从公路基础数据库剔除，确保于2018年彻底消除等外公路。
低等级公路提升改造，成为宁波未来三年“四好农村路”建设的主要工作之一。《行动计划》提出，各地要在2018年基本完成低等级公路提升改造工作。行政区域内仍有未铺装路面的区县(市)，要在2018年正式启动路面改造，2019年基本完成改造任务。
(余姚梁弄镇缸窑农村公路，景色优美)
为进一步提高水路出行便捷性，《行动计划》提出，提升改造陆岛交通码头泊位2个，以“滚装码头、高速客运、全天候靠泊、客货分离”为发展导向，到2020年，确保100人以上岛屿陆岛码头全覆盖，1000人以上岛屿一岛两码头，3000人以上岛屿基本实现滚装码头全覆盖，促进海岛出行向高速化、舒适化方向发展。
同时，《行动计划》要求加强危桥病隧改造。现有危桥病隧要2019年底前全部完成改造，各区县(市)要加强农村公路桥隧养护管理，建立健全桥隧定期检查评定制度。对新发现的危桥病隧，要发现一座处置一座，危桥隧处置率100%。
提升农村客运公交化服务水平，同宁波人出行息息相关。《行动计划》要求，对农村客运公共服务领域，加强政府主导，加大财政投入和政策支持力度。积极探索推进农村渡运公交化经营管理模式，全市城乡道路客运一体化发展水平保持100%达到5A级。利用互联网技术，推广手机APP、非现金支付等方式，创新电话预约、网络预约等“门对门”服务模式，精准解决偏远乡村群众出行难问题。完善乡村旅游客运网络。
《行动计划》要求，各区县(市)要相应成立组织机构，各区县(市)交通主管部门要加强工作推进，建立健全分级负责、上下联动的督查机制，市交通委将对三年行动计划实施情况每年进行考核通报。同时，要加强示范引领，确保每个区县(市)每年至少创建一个省级“四好农村路”示范乡镇。
另外，《行动计划》对定期开展农村公路技术状况检测评定工作、完善农村物流站点、整治农村路域环境、加大执法力度、创建美丽经济交通走廊等工作，也做出了具体要求。
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