港珠澳大桥
今天上午9：00，被誉为新世界七大奇迹之一的港珠澳大桥正式通车，从此香港、珠海、澳门三地转一圈的时长将从4小时缩短到短短四十分钟。
这座蜿蜒静卧于大海之上的大桥，再次刷新了人类造桥史上的多项纪录，成为世界上最长的跨海大桥、最长的钢铁大桥、最长的海底隧道。港珠澳大桥是世界造桥史的又一座丰碑。
然而，丰碑铸就，绝非一日之功，绝非一时之智所能实现。而是，中国造桥人用聪明，用勤奋，用坚韧，用汗水，不断自主创新的结晶。
港珠澳大桥的建设，闪耀着宁波元素。10年前，中国首座跨海大桥——宁波杭州湾跨海大桥建成通车，成为当时世界最长跨海大桥。在世界第二大的强潮区建造和养护当时世界最长的跨海大桥，为中国跨海大桥的建设积累了宝贵的经验，创造了不少世界级的桥梁科技创新成果，锻炼了一支优秀的跨海大桥施工队伍，培养了一批具有世界水准的桥梁养护团队，也检阅“宁波制造”的雄厚实力。
包括施工和养护队伍在内，杭州湾跨海大桥创造的这些成果，被广泛运用于港珠澳大桥的建设。有的被完全复制、有的作了完善，更多的是对杭州湾跨海大桥的创新成果作了提升和发展——不断根据新的情况，不断为了解决新的问题进行原始的大规模的自主创新，正是中国创新的一大特色。
21世纪以来，东海大桥、杭州湾跨海大桥、舟山连岛工程、胶州湾大桥、厦漳跨海大桥……一座座海上巨龙横空出世。
从这个意义上说，从杭州湾跨海大桥到港珠澳大桥的十年跨越，一个个创新高度，书写一次次世界长度，向世界讲述了一个中国发展的生动故事。
今天上午，多路记者奔赴大桥，现场直播港珠澳大桥通车的历史性时刻，为网友带来一场杭州湾跨海大桥与港珠澳大桥跨越十年的对话，共同领悟“世界第一”跨海大桥背后中国勇于自主创新的真谛。
原标题：
编辑： 孙研纠错：171964650@qq.com
