备受市民关注的甬舟铁路建设又有了最新进展，日前，新建宁波至舟山铁路勘察设计招标公告在网上发布，业内人士表示，这条跨海铁路在进入这一阶段后，将逐步从构想走入现实。而未来，在宁波坐上公交化开行的高铁列车，只要30分钟就能到达舟山，两地间通勤将和在市区里一样方便。

　　据介绍，宁波至舟山铁路(甬舟铁路)位于浙江省东部沿海地区，西起宁波东站，经鄞州、北仑，至舟山市金塘岛、册子岛及本岛，终于定海区白泉街道，线路全长77.006千米，其中新建长度约70.741千米，利用既有线6.265千米。这其中，西堠门、桃夭门、富翅门采用公铁合建跨海桥梁，全线设车站7个，其中新建车站4个，分别是：北仑西、金塘、马岙、舟山(白泉)，改建既有站3个，分别是宁波东、云龙、邱隘。

　　在铁路功能定位中，甬舟铁路功能定位以旅游客流为主，兼顾城际客流；设计时速为250公里的客运专线，开行跨线中长途动车组列车及舟山与宁波、杭州间的城际动车组列车，预留开行少量轻快货物列车的条件；引入宁波枢纽采用邱隘接轨方案；跨越金塘水道采用公路、铁路分建隧道方案，跨西堠门、桃夭门、富翅门采用公铁两用桥方案。

　　这条铁路一旦建成，不但将结束舟山不通火车的历史，从宁波市区出发坐火车到舟山，也只要30分钟左右时间，实现浙江省铁路覆盖全省地级城市的“2小时交通圈”。(宁波晚报记者范洪)

编辑： 陈奉凤

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