昨天上午，在海曙薛家路一标段的施工现场，工人们正进行人行道路面铺装。走进围挡可以看到，改建后的东幅主路面已初具形象，摊铺好的水泥路基显得焕然一新。
“依靠精细化管理，路基施工的工期已提前半月有余，接下来就可以摊铺沥青了。”施工单位宁波建工的项目负责人陈红辉告诉记者，薛家路原计划明年4月建成，为加快项目推进，各参建单位加强建设过程管理，积极调整建设计划，力争今年年底环城南路至联丰路段基本建成，工期比原计划缩短三个月以上。
薛家路是全市“十三五”期间重点整治提升的道路工程，位于海曙区，南起环城南路，北至中山西路，全长约3.5公里。其中环城南路至联丰路段(一标段)为现状道路改造，联丰路至中山西路段(二标段)为规划新建道路。道路等级为城市主干道，双向6车道，设计车速为每小时50公里，规划标准断面宽度36米。
“征地拆迁和管线移位问题，往往是制约工程进度的最大难点。为了抢抓进度,我们与属地政府及管线单位协调明确薛家路的‘一项目一方案’，严格按计划推进实施。同时，在建设过程中强化全面统筹和细致入微的量化管理，力求优化工序。”项目建设单位相关负责人介绍，如在工程中遇到的“卡脖子”路段跃进河桥，需待旧桥被拆除后，才能进行桥桩施工。由于跨桥而过有5根高压电缆和自来水管，影响重达10吨的打桩机作业，通常情况下要等这些管线全部迁移才可施工。但这样的话，工期至少要拖到下月中旬。经多方论证和精准排期，决定在管线迁移前见缝插针施工，加大机械投入，每个桥桩的移位工作用吊车代替，这样就可节省近一个月的时间。同时，相关管线迁移工作也抓紧启动，实现“双管齐下”。
另外，大象城南部一个已完成征地拆迁的棚户区内的建筑垃圾还未清理，为了节省时间，施工方不等不靠，直接派挖机进行了清除，抢出了一个星期的工期。
记者 杨绪忠 见习记者张凯凯 通讯员 廖鑫
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