青山绿水相伴的“风景道”
有没有想过这样一个场景：你开车行驶在风景如画的公路上，突然看到路旁的停车驿站，于是停下车，租来一辆自行车，穿行于路边的美景间，享受与大自然的亲密接触……刚刚在京结束的2019世界交通大会上，宁波G527国道宁海桥头胡至深甽段改建工程风景道景观工程，成为各界关注的焦点。
据了解，年内即将建成的这项省重点工程，主线起点位于桥头胡西吕村，终点为深甽镇岩头里村东，全长约21公里，设计行车时速80公里。沿线有梅林、凤潭、雁苍山、温泉及桐盘山5座隧道，主线架设25座桥梁。这条公路不仅方便沿线出行，项目还将通过风景道景观环保工程和沿线慢行系统工程，打造成中国第一条真正意义的风景道。
凤山驿站(设计图)宁海县交通局供图
据介绍，所谓“风景道”是一种路旁或视域之内，拥有审美风景、自然、文化、历史及游憩等多种功能的景观道路，是交通、景观、游憩、文化、自然等多种元素融合的道路。
相关人士介绍，这条公路主线将创建旅游环保示范路。会充分利用自然地形布线，景观设计也体现人文关怀。
下河观景台(设计图)
在护栏设置上，采用钢背木护栏，柔化了人工痕迹；在桥面及河流一侧的路段中采用缆索式护栏，保证视野的通透性。沿途驿站和隧道凸显当地文化，全线各处隧道口，结合自然山体，以假山塑石配合植物种树，塑造生态型隧道口，内容呈现当地山水人文的魅力。
此外，还通过打通悠谷深处的绿色断头路，形成环形慢行系统道路。利用绿道线性空间，串联沿线主要的自然山水、乡村、景点、旅游项目等资源，而沿途的驿站还可提供公共自行车租赁服务。
相关人士表示，这种“快-慢”“行-走”结合的公路出行新体验，充分兼顾了道路高速通行的功能和慢速人文景观的需要，将创造“行-走”结合新体验，为我国乃至世界交通发展提供样板。(现代金报记者范洪 通讯员余明霞)
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