中国宁波网记者董娜 通讯员王昱飞 苏慧清
今天中午12时30分，超大型集装箱船“地中海古尔松”轮靠泊宁波舟山港北仑第三集装箱公司码头，该轮是宁波舟山港截至目前接靠的最大集装箱船舶，同时也是当今世界最大、载箱量最多的集装箱船舶。
据悉，该轮总长约400米，船宽61.5米，甲板面积相当于4个国际比赛使用标准足球场大小；最大载箱量23756 TEU，满载情况下所有集装箱首尾相连长度达15公里，较原世界最大集装箱船载箱量增长超10%，堪称集装箱轮中的“超级巨无霸”。
今年上半年，宁波舟山港共计接靠20万吨级集装箱船舶274艘次，同比增长33%，加速开启“大船时代”。“由于超大型集装箱船操纵和靠泊要求的特殊性，船舶大型化在提升运输效率的同时也为海事监管带来了较大压力。”宁波海事局指挥中心黄焜在接受记者采访时说。
本着提升监管效能、保障靠离泊安全的目标，宁波海事局一方面督促作业单位严格按照靠泊方案落实安全措施，合理选择船舶靠泊时机，避免“急涨急跌”靠离和“船等船”现象发生；另一方面做好靠泊期间的安全监管，结合执法人员登轮检查、CCTV实时监控等手段监控船舶在港状态；同时定期开展督察走访，检查码头业主大型船舶靠泊期间的各项台帐记录，要求其严格落实各项安全制度。
据介绍，“地中海古尔松”轮投运于“21世纪海上丝绸之路”的黄金航线。完成此次作业后，将航经马来西亚、埃及等多个“一带一路”沿线国家。宁波舟山港作为“一带一路”的重要起点，近年来不断加强与全球航运巨头合作，与“一带一路”沿线国家、地区的联系日益深入。截止6月底，宁波舟山港“一带一路”航线数量90条，航班数2200班，航线箱量达580万TEU。
接下来，宁波海事将和相关部门一同努力，致力于打造一流的港航建设和营商环境，为服务“一带一路”倡议输送源源不绝的“蓝色动力”。
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