徐金平(左)在工作中 受访者单位供图
2017年12月6日晚上11点，宁波轨道交通运营控制大厅，调度员正专心指挥作业，没有发现身后有个人已经站立许久。当有所察觉时，这位“不速之客”微笑着上前，细心询问从行车调度到应急处理的每一个环节。一位眼尖的调度员回过神来，他就是当天上午新任命的宁波市轨道交通集团有限公司运营分公司党委书记、总经理徐金平！谁都没想到上任第一天，徐金平就这样争分夺秒地踏上新征程。
今年6月28日，徐金平被中共浙江省委“不忘初心、牢记使命”主题教育领导小组办公室、中共浙江省委组织部授予“浙江省担当作为好干部”称号。他说，作为一名党员领导干部，只有做到知行合一、表里如一、始终如一，干事创业敢担当、为民服务解难题，才能真正称得上是合格的共产党员。□现代金报记者滕华
“领航员”重建3700余人的组织架构
组织架构调整是徐金平到运营后主持的第一项重大改革。2018年初启动的这项工作，共涉及277个岗位、3701名职工。就算完全不考虑其他问题，单单是把这么多岗位和人员情况全面梳理一遍，工作量都难以想象。
当时3号线一期工程很多车站都封顶了，即将开始铺轨和机电施工。在轨道交通行业，每公里的人员配置标准大概是50人，这意味着每开通一条新线，运营队伍规模将上升一个数量级。徐金平说，面对这几千人的庞大阵容，他没干过运营，一些工作要从零开始学习，短短两个月就瘦了七斤。而为了适应网络化运营需要，改革原有的组织架构势在必行。
相当比例人员的岗位都要进行调整。因为调整要落实到每一个具体的人和岗位，每个人都有自己的认知和习惯，遇到阻力是在所难免的。既要考虑新岗位对人员的专业素质要求，也要兼顾员工本人的意愿和想法，要达到完全契合很难。更敏感的，还是薪酬改革。这是涉及3000多名员工的利益调整，无论怎么改，都会有人不满意，都会得罪一些人。
“我考虑最多的就是如何在实现改革目标的同时，维护好职工的正当利益，回应好职工的合理关切，降低负面影响。”徐金平说，要实现改革目标的决心坚定不移，该改的地方坚决改，比如调降新员工的起薪工资，让白班和夜班的同岗位人员形成差异，调整工资自然晋档的幅度和频率，引入淘汰机制等。与此同时，也必须尽最大努力把各种情况考虑得全面、周到、细致，不让改革“误伤”职工积极性。
改革方案形成后，徐金平和团队反复研究、讨论、修改，多次召开专题讨论会、部署会。面对少数不理解、不认可、不支持的职工，他亲自面对面与职工进行交流，晓之以理、动之以情，充分化解职工心中的疙瘩和疑虑。
“应该说，新的薪酬方案顺利实施，员工反响积极，改革取得圆满成功。”徐金平介绍说，截至今年6月底，所有技能岗位员工的首次技能等级评定工作已经全部完成。
为了大力推广公共交通绿色出行，徐金平主动出击，问计于“市”、问计于“民”，积极对接市公共交通客运管理局、市公交总公司等单位，推动轨道公交优惠换乘政策落地，同时全方位、多层级开展拓流行动，客运量和营运收入增长均超过10%。他还统筹线网资源配置，创新物资管理和维保模式，盘活库存物资4000万元，节约运营支出1.6亿元。同时，银联卡、宁波地铁APP乘车码、腾讯乘车码、支付宝小程序等多种移动支付方式先后上线，宁波的票务移动支付走在了全国地铁前列。
“急先锋”推进3号线提前投入运营
民心期待，是徐金平心底最好的“加速器”。
不久前，宁波市民收到一份意外的惊喜，轨道交通3号线提前半年投入运营。但很少有人知道，这一切的背后，是徐金平和许许多多甬轨人主动作为、敢想敢拼、勇挑重担的“超常规”举措争取得来的成果。
为了保证筹备进度，他尽早启动3号线一期入驻接管工作。当时的现场条件很差，车站的站外交通、站内工作环境和生活条件都非常艰苦，徐金平经常深入一线研究解决各类问题。与此同时，运营队伍积极克服交叉作业多、现场条件复杂等困难，又好又快地推进动车调试、系统联调和试运行工作，提前三个月完成运营筹备全部任务。
其实，在建设分公司工作的时候，徐金平在同事眼中就是一名敢挑重担、善解难题的“突击手”。
2号线一期建设后期，宁波火车站站机电安装和装修面临“四道封锁线”，成为一座“孤岛”，设备材料根本运不进去。在大家束手无策的时候，徐金平主动挑起担子，多方苦口婆心，多路智慧沟通，最终设计出通往站台层的吊装路径，问题得以解决。
整个2号线一期机电工程，类似的难点和卡点还有不少，徐金平总是坚守一线，一项一项破解，把一个个不可能变成可能。2015年9月26日，宁波轨道交通2号线一期提前2个月开通试运营。
面对局部建设成本上浮等困难，徐金平顶住压力，大力推动新技术运用。在他的坚持和推动下，车控室一体化、互联网+轨道交通自动售检票技术、“无塔冷却”直膨空调技术等新技术得到应用，有力提高了3号线一期建设水平。
如今，已投入运营的3号线一期，创下多个“首次”：首次由运营主导信号动车调试；首次不请“外援”自主实施联调联试；首次统筹推进信号动车调试和试运行；首次按照标准规范推进接管、验收、移交工作；首次模拟了正式开通试运营，开通前一周完全按照正式开通的方式运转……
每一个首次，都意味着创新，也意味着担当。徐金平的话说得斩钉截铁，“干工作，必须考虑风险，但是一味只考虑风险而忽视工作的有效推进，也是一种不敢担当、没有作为的表现。宁波市民的期待，让我必须做好万全之策，然后顶着压力前行。”
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