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姚江二通道(慈江)工程全线通水 宁波防洪排涝再上"保险"
稿源: 中国宁波网   2019-08-05 16:28:00报料热线:81850000

  中国宁波网记者 何峰 张弛 通讯员 任宓娜 张亮 实习生 林心译

  今天(8月5日),随着位于江北、镇海交界处的化子闸泵站成功启动,历经2年多时间建设的姚江二通道(慈江)实现全线通水。

  姚江二通道(慈江)工程西起姚江中上游丈亭三江口处,利用原慈江向东经江北与余姚交界的慈江大闸、江北镇海交界的化子闸,最终由镇海澥浦大闸入杭州湾。今天,该工程成为了姚江综合治理六大工程中首个实现全线通水的项目。

  给洪水出路

  扩大姚江东排能力迫在眉睫

  宁波位于东海之滨,境内水系发达,极易受到强台风、强降雨等灾害性天气的影响,防汛防台任务非常繁重。尤其是自2000年以来,随着极端天气事件的增多,宁波受台风带来的洪涝灾害更为频繁。

  2012年后,宁波连续遭遇“海葵”“菲特”“灿鸿”等强台风的袭击,特别是2013年“菲特”台风造成的洪涝灾情之重、损失之大,为历史罕见。

  “宁波的地势东西高、中部低,呈马鞍状,西部为四明山,群山逶迤;东部为天台山余脉,延伸出海;中部为广袤的平原,奉化江、姚江、甬江横穿而过。” 宁波水利专家说,这样的自然地理、地形地貌条件,使得宁波尤其是姚江流域易受洪涝灾害影响。

  “菲特”台风过后,宁波以“砸锅卖铁”的决心推进“治水强基”三年行动计划,防御洪涝能力有了明显提高。

  2016年7月,省委省政府和市委市政府站在全局的高度,充分考虑流域防洪排涝一盘棋,做出了“姚江奉化江两江同治、上下游齐治”的“6+1”工程建设的决策部署。该项目主要包括姚江综合治理六大工程——姚江西排工程、姚江西分工程、姚江北排工程、余姚城区包围工程、四明湖水库下游河道整治工程、姚江二通道(慈江)工程,一个洪水控制性工程——葛岙水库工程,总投资超过100亿元。

  由此,姚江二通道(慈江)工程开始立项。

  姚江洪水主要通过东排进入甬江,但出流能力受到奉化江干流洪水以及甬江上溯潮水的双重制约。洪水前期,姚江干流通过姚江大闸实施预排预泄的能力相对有限;而在洪水期,姚江干流东泄能力亦受一定的限制。

  堵疏结合,给洪水出路。“三江汇流,姚江的水如果受到潮水和奉化江洪水的顶托,就无法通过甬江排入大海。一旦姚江持续处于高水位,将直接影响流域内余姚、江北、海曙、镇海等区域。”市相关水利专家说,每逢汛期,姚江流域总是备受考验,扩大姚江的东排能力迫在眉睫、刻不容缓。

  和时间赛跑

  克服困难争分夺秒建工程

  姚江二通道(慈江)工程对扩大姚江东排能力,提升江北、镇海平原的防洪排涝能力有十分重要的意义,也是提升宁波防洪减灾能力、改善水生态环境的重大民生工程,被列入全省“百项千亿防洪排涝工程”和市防洪“2020行动”计划重点推进项目。

  姚江二通道(慈江)工程采用三级梯级泵站方案,通过加大河道的水动力提高河道的输水外排能力,以提升工程的分洪排涝效益。经过近一年的准备,2017年2月6日,当人们还沉浸在新春佳节的喜悦中,姚江二通道(慈江)主体工程———慈江闸站、化子闸泵站、澥浦闸站奠基开工,这标志着该工程实现全线开工。工程新建慈江闸站、化子闸泵站、澥浦闸站3处干流闸站,以及沿线新(扩)建水闸工程10座,新(扩)建泵站工程2座,新(扩)建闸站工程19座,加高已建水闸、泵站工程11座。慈江闸站、化子闸泵站防洪标准按50年一遇设计,澥浦闸站工程防洪标准按100年一遇设计。

  和时间赛跑,争分夺秒加油干,早一天建成,宁波的防洪防涝能力就能早一天得到提升。姚江二通道(慈江)工程的快速推进,不仅体现出政府的决心,也体现出企事业单位、群众的同心和民间的智慧。

  “姚江二通道(慈江)工程地跨江北、镇海两区,线路长、工程点多、政策协调难、工程技术难度大,特别是三座干流闸站各有特点难点,很多技术都是国内首创,没有案例可参考,只能边建设边攻关。”市水利局相关负责人表示,项目涉及闸泵建设、河道整治、堤防加高、桥梁改造等,建设任务非常艰巨。

  (资料图:慈江闸站)

  慈江闸站是工程中进展最快的项目,但建设过程中遇到了一个个意想不到的困难。

  “工地距离高铁线只有100米左右,同时毗邻大运河世界文化遗产,而物资进出通道下面是油气管线,情况复杂,施工难度极大。”项目负责人陈浩告诉记者,“工程得到了江北区的最大支持,江北在积极开展政策处理工作的同时,与中国石化、兴光燃气、铁四院及文物部门多次召开讨论会,在最短时间内拿出切实可 行的保护方案。”施工方的设计人员根据施工进展展开紧急论证和方案修改,通过技术手段,保护周围的建筑物和铁路线不受影响。

  “老慈江大闸是大运河世界文化遗产,通过仔细勘察,我们在新建水闸和老闸之间设置一道中间围堰,避免了新闸基坑开挖对老闸下部地基造成影响。” 陈浩说。

  (资料图:化子闸泵站)

  市河道管理中心是化子闸站的业主单位,他们组建由业主单位、设计单位、施工单位的党员组成的项目联合党支部。“建设过程中,碰到工期紧、夏季高温多 雨、冬季雨雪冰冻等困难,尤其是化子闸泵站单台水泵设计流量为37.5立方米每秒,叶轮直径3.9米,而设计净扬程只有0.32米,属于超低扬程大流量泵 站,施工技术难度较大。如果安装精度不到位,会对后续使用造成非常大的影响。”项目联合党支部书记江伟安说,党支部组织党员先锋队加班加点,出色地完成深 基坑支护、大体积混凝土温控防裂专项工程、主厂房大跨度屋顶浇筑等工作。

  市河道管理中心派驻工地业主代表说:“为解决技术难题,我们以工程带科研的模式,与国内知名的水利科研机构合作进行专题研究,终于攻克难题。”

  “澥浦闸站由5台单泵流量50立米每秒的竖井贯流泵组成,规模大、技术复杂,特别是单泵50立方米每秒的竖井贯流泵在国内尚属首创,没有案例可循, 没有经验可借。”镇海区农业农村局的崔俊涛说,镇海邀请国内顶尖专家组成智囊团队,进行了大体积混凝土温控防裂、水泵加工工艺评审等多个专项试验和研究, 攻克了超深基坑支护、大体积混凝土一次浇筑成型、超大泵组生产制造等十余项技术难题。

  兼具改善周边水生态

  二通道(慈江)能发挥综合效应

  克服了种种困难,三个干流闸站按计划推进。其中,慈江闸站和澥浦闸站在去年主汛期到来之前实现试通水,化子闸也在今年主汛期到来之前开挖围堰。同时,沿线堤防加固、加高,沿线配套碶闸、泵站及桥梁的新建及改扩建工程按期推进,保证二通道如期发挥作用,给老百姓的生产生活安全再上一道“保险”。

  (资料图:澥浦闸站)

  根据设计,慈江闸站、化子闸站和澥浦闸站的强排流量分别为100立方米/秒、150立方米/秒、250立方米/秒,从姚江分流的洪水可从慈江大闸沿慈江经化子闸进入镇海区域,沿镇海沿山大河、澥浦大河至澥浦大闸,然后排入杭州湾。

  “三座闸站满功率运行,每小时可排水90万立方米,16个小时就可以将一个西湖的水排入杭州湾。”江北区农业农村局的彭来忠说,姚江水患的关键点在于受潮水和奉化江洪水的顶托后无法排出,从而造成沿线受灾。二通道(慈江)项目建成后,相当于在姚江开了一 个口子,洪水通过三个闸站的“接力”排入杭州湾,不再受到顶托的制约。洪水前期既可预排预泄江北镇海片自身河网水位,也可分担姚江大闸的预排预泄任务。

  除了防洪排涝,姚江二通道(慈江)兼具调节旱季蓄水和改善周边水生态的功能,能发挥水利工程的综合效应。“通过3个闸站的合理调度,在干旱时为沿线农田供水,同时可引入姚江的优质水源,提高沿线地区的水质。”市相关水利专家说。

编辑: 郭静纠错:171964650@qq.com

姚江二通道(慈江)工程全线通水 宁波防洪排涝再上"保险"

稿源: 中国宁波网 2019-08-05 16:28:00

  中国宁波网记者 何峰 张弛 通讯员 任宓娜 张亮 实习生 林心译

  今天(8月5日),随着位于江北、镇海交界处的化子闸泵站成功启动,历经2年多时间建设的姚江二通道(慈江)实现全线通水。

  姚江二通道(慈江)工程西起姚江中上游丈亭三江口处,利用原慈江向东经江北与余姚交界的慈江大闸、江北镇海交界的化子闸,最终由镇海澥浦大闸入杭州湾。今天,该工程成为了姚江综合治理六大工程中首个实现全线通水的项目。

  给洪水出路

  扩大姚江东排能力迫在眉睫

  宁波位于东海之滨,境内水系发达,极易受到强台风、强降雨等灾害性天气的影响,防汛防台任务非常繁重。尤其是自2000年以来,随着极端天气事件的增多,宁波受台风带来的洪涝灾害更为频繁。

  2012年后,宁波连续遭遇“海葵”“菲特”“灿鸿”等强台风的袭击,特别是2013年“菲特”台风造成的洪涝灾情之重、损失之大,为历史罕见。

  “宁波的地势东西高、中部低,呈马鞍状,西部为四明山,群山逶迤;东部为天台山余脉,延伸出海;中部为广袤的平原,奉化江、姚江、甬江横穿而过。” 宁波水利专家说,这样的自然地理、地形地貌条件,使得宁波尤其是姚江流域易受洪涝灾害影响。

  “菲特”台风过后,宁波以“砸锅卖铁”的决心推进“治水强基”三年行动计划,防御洪涝能力有了明显提高。

  2016年7月,省委省政府和市委市政府站在全局的高度,充分考虑流域防洪排涝一盘棋,做出了“姚江奉化江两江同治、上下游齐治”的“6+1”工程建设的决策部署。该项目主要包括姚江综合治理六大工程——姚江西排工程、姚江西分工程、姚江北排工程、余姚城区包围工程、四明湖水库下游河道整治工程、姚江二通道(慈江)工程,一个洪水控制性工程——葛岙水库工程,总投资超过100亿元。

  由此,姚江二通道(慈江)工程开始立项。

  姚江洪水主要通过东排进入甬江,但出流能力受到奉化江干流洪水以及甬江上溯潮水的双重制约。洪水前期,姚江干流通过姚江大闸实施预排预泄的能力相对有限;而在洪水期,姚江干流东泄能力亦受一定的限制。

  堵疏结合,给洪水出路。“三江汇流,姚江的水如果受到潮水和奉化江洪水的顶托,就无法通过甬江排入大海。一旦姚江持续处于高水位,将直接影响流域内余姚、江北、海曙、镇海等区域。”市相关水利专家说,每逢汛期,姚江流域总是备受考验,扩大姚江的东排能力迫在眉睫、刻不容缓。

  和时间赛跑

  克服困难争分夺秒建工程

  姚江二通道(慈江)工程对扩大姚江东排能力,提升江北、镇海平原的防洪排涝能力有十分重要的意义,也是提升宁波防洪减灾能力、改善水生态环境的重大民生工程,被列入全省“百项千亿防洪排涝工程”和市防洪“2020行动”计划重点推进项目。

  姚江二通道(慈江)工程采用三级梯级泵站方案,通过加大河道的水动力提高河道的输水外排能力,以提升工程的分洪排涝效益。经过近一年的准备,2017年2月6日,当人们还沉浸在新春佳节的喜悦中,姚江二通道(慈江)主体工程———慈江闸站、化子闸泵站、澥浦闸站奠基开工,这标志着该工程实现全线开工。工程新建慈江闸站、化子闸泵站、澥浦闸站3处干流闸站,以及沿线新(扩)建水闸工程10座,新(扩)建泵站工程2座,新(扩)建闸站工程19座,加高已建水闸、泵站工程11座。慈江闸站、化子闸泵站防洪标准按50年一遇设计,澥浦闸站工程防洪标准按100年一遇设计。

  和时间赛跑,争分夺秒加油干,早一天建成,宁波的防洪防涝能力就能早一天得到提升。姚江二通道(慈江)工程的快速推进,不仅体现出政府的决心,也体现出企事业单位、群众的同心和民间的智慧。

  “姚江二通道(慈江)工程地跨江北、镇海两区,线路长、工程点多、政策协调难、工程技术难度大,特别是三座干流闸站各有特点难点,很多技术都是国内首创,没有案例可参考,只能边建设边攻关。”市水利局相关负责人表示,项目涉及闸泵建设、河道整治、堤防加高、桥梁改造等,建设任务非常艰巨。

  (资料图:慈江闸站)

  慈江闸站是工程中进展最快的项目,但建设过程中遇到了一个个意想不到的困难。

  “工地距离高铁线只有100米左右,同时毗邻大运河世界文化遗产,而物资进出通道下面是油气管线,情况复杂,施工难度极大。”项目负责人陈浩告诉记者,“工程得到了江北区的最大支持,江北在积极开展政策处理工作的同时,与中国石化、兴光燃气、铁四院及文物部门多次召开讨论会,在最短时间内拿出切实可 行的保护方案。”施工方的设计人员根据施工进展展开紧急论证和方案修改,通过技术手段,保护周围的建筑物和铁路线不受影响。

  “老慈江大闸是大运河世界文化遗产,通过仔细勘察,我们在新建水闸和老闸之间设置一道中间围堰,避免了新闸基坑开挖对老闸下部地基造成影响。” 陈浩说。

  (资料图:化子闸泵站)

  市河道管理中心是化子闸站的业主单位,他们组建由业主单位、设计单位、施工单位的党员组成的项目联合党支部。“建设过程中,碰到工期紧、夏季高温多 雨、冬季雨雪冰冻等困难,尤其是化子闸泵站单台水泵设计流量为37.5立方米每秒,叶轮直径3.9米,而设计净扬程只有0.32米,属于超低扬程大流量泵 站,施工技术难度较大。如果安装精度不到位,会对后续使用造成非常大的影响。”项目联合党支部书记江伟安说,党支部组织党员先锋队加班加点,出色地完成深 基坑支护、大体积混凝土温控防裂专项工程、主厂房大跨度屋顶浇筑等工作。

  市河道管理中心派驻工地业主代表说:“为解决技术难题,我们以工程带科研的模式,与国内知名的水利科研机构合作进行专题研究,终于攻克难题。”

  “澥浦闸站由5台单泵流量50立米每秒的竖井贯流泵组成,规模大、技术复杂,特别是单泵50立方米每秒的竖井贯流泵在国内尚属首创,没有案例可循, 没有经验可借。”镇海区农业农村局的崔俊涛说,镇海邀请国内顶尖专家组成智囊团队,进行了大体积混凝土温控防裂、水泵加工工艺评审等多个专项试验和研究, 攻克了超深基坑支护、大体积混凝土一次浇筑成型、超大泵组生产制造等十余项技术难题。

  兼具改善周边水生态

  二通道(慈江)能发挥综合效应

  克服了种种困难,三个干流闸站按计划推进。其中,慈江闸站和澥浦闸站在去年主汛期到来之前实现试通水,化子闸也在今年主汛期到来之前开挖围堰。同时,沿线堤防加固、加高,沿线配套碶闸、泵站及桥梁的新建及改扩建工程按期推进,保证二通道如期发挥作用,给老百姓的生产生活安全再上一道“保险”。

  (资料图:澥浦闸站)

  根据设计,慈江闸站、化子闸站和澥浦闸站的强排流量分别为100立方米/秒、150立方米/秒、250立方米/秒,从姚江分流的洪水可从慈江大闸沿慈江经化子闸进入镇海区域,沿镇海沿山大河、澥浦大河至澥浦大闸,然后排入杭州湾。

  “三座闸站满功率运行,每小时可排水90万立方米,16个小时就可以将一个西湖的水排入杭州湾。”江北区农业农村局的彭来忠说,姚江水患的关键点在于受潮水和奉化江洪水的顶托后无法排出,从而造成沿线受灾。二通道(慈江)项目建成后,相当于在姚江开了一 个口子,洪水通过三个闸站的“接力”排入杭州湾,不再受到顶托的制约。洪水前期既可预排预泄江北镇海片自身河网水位,也可分担姚江大闸的预排预泄任务。

  除了防洪排涝,姚江二通道(慈江)兼具调节旱季蓄水和改善周边水生态的功能,能发挥水利工程的综合效应。“通过3个闸站的合理调度,在干旱时为沿线农田供水,同时可引入姚江的优质水源,提高沿线地区的水质。”市相关水利专家说。

纠错:171964650@qq.com 编辑: 郭静